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U 2510 ← U 2511 → U 2512
Kommandanten
Flottillen
Unternehmungen
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Verlegungsfahrt
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17.03.1945 - Kiel |
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25.03.1945 - Horten
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U 2511, unter Korvettenkapitän Adalbert Schnee, lief am 17.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 25.03.1945 lief U 2512 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
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Verlegungsfahrt
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03.04.1945 - Horten |
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04.04.1945 - Kristiansand
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05.04.1945 - Kristiansand |
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06.04.1945 - Stavanger
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07.04.1945 - Stavanger |
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08.04.1945 - Bergen
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U 2511, unter Korvettenkapitän Adalbert Schnee, lief am 03.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger (Einlaufen wegen Luftgefahr), nach Bergen. Am 08.04.1945 lief U 2511 in Bergen ein. Dort führte es Ausbildungs- und Schnorchelfahrten durch.
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1. Unternehmung
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17.04.1945 - Bergen |
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20.04.1945 - Bergen
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03.05.1945 - Bergen |
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07.05.1945 - Bergen
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U 2511, unter Korvettenkapitän Adalbert Schnee, lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen Dieselschäden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik westlich von Großbritannien. Nach 20 Tagen, lief U 2511 am 07.05.1945 wieder in Bergen ein.
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U 2511 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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Überführungsfahrt
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14.06.1945 - Bergen |
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18.06.1945 - Lervik
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18.06.1945 - Lervik |
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21.06.1945 - Lisahally
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U 2511, lief am 14.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Lervik, nach Lisahally. Am 21.06.1945 lief U 2511 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2511 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
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Operation Deadlight
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07.01.1946 - Lisahally |
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07.01.1946 - Versenkt
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U 2511, lief am 07.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot wurde noch am gleichen Tag bei der Operation Deadlight versenkt.
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Verlustursache
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U 2511 wurde am 07.01.1946 um 19:40 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers HMS ENCHANTER (W.178) auf dem Weg zur Operation Deadlight, nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS SOLEBAY (R.70), versenkt.
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Literaturverweise
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 766, 785. → Amazon
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 211. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 394. → Amazon
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Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 156. → Amazon
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 128. → Amazon
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