Zouave ← Zuiderkerk → Zurichmoor
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| Datenblatt:
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Zuiderkerk
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| Schiffsnamen: |
Zosma (1922) - Zuiderkerk (1931)
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| Nationalität: |
Niederlande
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1922
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| Bauwerft: |
New Waterway Shipbuilding Company, Schiedam
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| Reederei: |
Naamlooze Vennootschap Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij, Den Haag
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| Heimathafen: |
Den Haag
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| Kapitän: |
Doekele de Boer
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
8.424 BRT
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| Tragfähigkeit: |
10.625 t
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| Länge: |
153.31 m
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| Breite: |
18.41 m
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| Tiefgang: |
8.94 m
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| Geschwindigkeit: |
12 kn
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| Bewaffnung: |
-
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Karachi (Indien) - Freetown (Sierra Leone) - Clyde (Großbritannien)
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| Fracht: |
8.045 t Stückgut, inklusive Wolle, Baumwolle, Ölsaaten und Häute
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| Geleitzug: |
SL-119
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 566
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| Kommandant: |
Gerhard Remus
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| Datum: |
28.08.1942
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| Ort: |
Nordatlantik, nordwestlich Lissabon (Portugal)
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| Position: |
40° 20' Nord - 16° 02' West
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| Planquadrat: |
CF 6315
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
68
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| Ursache im Detail
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| U 566 sichtete am 28.08.1942 um 16:37 Uhr den Geleitzug SL-119 und tauchte, um 17:15 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:08 Uhr schoß Remus drei Torpedos auf zwei Dampfer, wurde aber anschließend von einem Schiff gerammt. Remus notierte in sein Kriegstagebuch: Bei der starken Vorderlastigkeit war entweder das Heck raus, oder man hat das Sehrohr gesehen. Muß von einem Dampfer gerammt sein. Gehe auf A+80. Geringer Wassereinbruch in der Zentrale. Funkpeiler muß abgefahren sein. Boot hält dicht. Remus hörte noch drei Detonationen. Die City of Cardiff wurde sofort versenkt, die Zuiderkerk wurde beschädigt. Das konnte U 566 aber nicht beobachten da das Boot mit Wasserbomben belegt wurde. Die Zuiderkerk wurde von einem Torpedo an Backbord getroffen, und schwer beschädigt. Der Dampfer wurde am 29.08.1942 von der britischen Sloop HMS Erne (U.03) mit Wasserbomben versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder und 12 Passagiere wurden von der britischen Sloop HMS Leith (L.36) gerettet und später an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 245. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 262. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 292, 554. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" Eigenverlag - S. 92. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 119. | → Amazon
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