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Datenblatt:
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Unterseeboot U 930
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Typ: |
VII C/41
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Bauauftrag: |
02.04.1942
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Bauwerft: |
Neptun Werft AG, Rostock
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Baunummer: |
517
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Serie: |
U 929 - U 936
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Kiellegung: |
20.04.1943
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Stapellauf: |
05.10.1944
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Indienststellung: |
06.12.1944
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Kommandant: |
Kurt Mohr
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Feldpostnummer: |
M - 47 074
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Kommandanten
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06.12.1944 - 08.05.1945 |
Oberleutnant zur See - Kurt Mohr
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Flottillen
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06.12.1944 - 08.05.1945 |
Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
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Verlegungsfahrt
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11.01.1945 - 11.01.1945 |
Ausgelaufen von Hela - Eingelaufen in Gotenhafen
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U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 11.01.1945 von Hela aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3514, nach Gotenhafen. Am 11.01.1945 lief U 930 in Gotenhafen ein.
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Verlegungsfahrt
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24.01.1945 - 24.01.1945 |
Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Swinemünde
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U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 24.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1307, nach Swinemünde. Am 24.01.1945 lief U 930 in Swinemünde ein. Später nach Kiel verlegt.
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Verlegungsfahrt
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18.04.1945 - 21.04.1945 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederikshaven
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21.04.1945 - 24.04.1945 |
Ausgelaufen von Frederikshaven - Eingelaufen in Horten
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U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 18.04.1945 von Kiel aus. Das Boot lag bis zum 19.04.1945 in Schilksee vor Anker und verlegte dann, zusammen mit U 2361, über Frederikshaven nach Horten. Am 24.04.1945 lief U 930 in Horten ein.
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Verlegungsfahrt
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26.04.1945 - 01.05.1945 |
Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Bergen
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U 930, unter Oberleutnant zur See Kurt Mohr, lief am 26.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 01.05.1945 lief U 930 in Bergen ein.
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Überführungsfahrt
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30.05.1945 - 01.06.1945 |
Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Scapa Flow
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01.06.1945 - 02.06.1945 |
Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Lisahally
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U 930 lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Lisahally. Am 02.06.1945 lief U 930 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
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Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
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29.12.1945 - 29.12.1945 |
Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in 29.12.1945 - Moville
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29.12.1945 - 29.12.1945 |
Ausgelaufen von Moville - Versenkt
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U 930, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 29.12.1945 lief U 930 in Moville ein. Dort wartete es seine Versenkung bei der Operation Deadlight, die noch am gleichen Tag erfolgte.
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Verlustursache
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Datum: |
29.12.1945
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Letzter Kommandant: |
Kurt Mohr
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Ort: |
Nordatlantik
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Position: |
55° 22° Nord - 07° 35' West
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Planquadrat: |
AM 5626
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Verlust durch: |
Operation Deadlight
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Tote: |
0
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Überlebende: |
-
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Verlustursache im Detail
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U 930 wurde am 29.12.1945, vom britischen Zerstörer HMS Zetland (L.59), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt, und am 29.12.1945 um 23:25 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslow (G.17) versenkt.
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Der Bau von U 930 wurde am 06.11.1943 zuerst zurückgestellt. Nach der Prüfung der Zuliefermöglichkeiten, die noch zur Verfügung standen, wurde der Bau am 02.12.1943 fortgesetzt.
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 163. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 169, 256. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 388. → Amazon
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Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 100. → Amazon
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Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 66. → Amazon
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