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| Datenblatt:
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Bello
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| Schiffsnamen: |
Bello (1930)
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| Nationalität: |
Norwegen
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| Typ: |
Motortankschiff
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| Baujahr: |
1930
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| Bauwerft: |
Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
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| Reederei: |
Hans H. Torgerson &. Company (Skibs-Aktieselskab Oiltank), Tönsberg
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| Heimathafen: |
Tönsberg
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| Kapitän: |
Trygve Bernt
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
6.125 BRT
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| Tragfähigkeit: |
9.830 t
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| Länge: |
132.58 m
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| Breite: |
17.83 m
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| Tiefgang: |
7.84 m
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| Geschwindigkeit: |
12 kn
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| Bewaffnung: |
-
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Glasgow (Großbritannien) - New York (USA)
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| Fracht: |
Ballast
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| Geleitzug: |
ONS-153
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 610
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| Kommandant: |
Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen
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| Datum: |
16.12.1942
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| Ort: |
Nordatlantik, südwestlich von Galway (Irland)
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| Position: |
51° 45' Nord - 23° 50' West
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| Planquadrat: |
AL 7837
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
33
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| Überlebende: |
7
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| Ursache im Detail
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| U 610 sichtete am 16.12.1942 um 07:15 Uhr den Geleitzug ONS-153 und lief zum Angriff an. Um 08:36 Uhr schoß U 610 einen Zweierfächer auf einen Tanker. Beide Torpedos trafen die Bello Steuerbord Maschinenraum. Nach 4 Minuten versank das Schiff brennend. 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und die 6 Überlebenden Besatzungsmitglieder von der britischen Korvette HMS Pink (K.137) gerettet und am 29.12.1942 in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 265. | → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 34. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 339, 557. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 86. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 141. | → Amazon
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