Raimund Tiesler
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 07.03.1919 | ||
| Geburtsort: | Rastenburg (Ostpreußen) | ||
| Todesdatum: | 22.02.2000 | ||
| Todesort: | - | ||
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LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 37 | ||
| 21.09.1937 | Seekadett | ||
| 01.05.1938 | Fähnrich zur See | ||
| 01.07.1939 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.08.1939 | Leutnant zur See | ||
| 01.09.1941 | Oberleutnant zur See | ||
| 01.01.1945 | Kapitänleutnant | ||
| 00.00.0000 | Eisernes Kreuz 2. Klasse | ||
| 00.00.0000 | Eisernes Kreuz 1. Klasse | ||
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WERDEGANG | |||
| 03.04.1937 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 03.04.1937 - 00.11.1939 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. ³ | ||
| 00.12.1939 - 00.10.1940 | Wachoffizier auf dem Zerstörer Z 7 Hermann Schoemann. | ||
| 00.10.1940 - 00.06.1941 | U-Bootsausbildung. | ||
| 00.06.1941 - 09.07.1941 | Baubelehrung für U 578 bei U-Boote Nordsee, Bremen. | ||
| 10.07.1941 - 27.03.1942 | 1. Wachoffizier auf U 578. | ||
| 28.03.1942 - 30.08.1942 | Lazarettaufenthalt nach Beckenbruch. | ||
| 00.09.1942 - 18.11.1942 | Kommandanten-Lehrgang und Baubelehrung für U 649 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
| 19.11.1942 - 24.02.1943 | Kommandant von U 649. | ||
| 00.02.1943 - 04.05.1943 | Zur Verfügung der 5. U-Flottille, Kiel und Baubelehrung für U 976 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
| 05.05.1943 - 25.03.1944 | Kommandant von U 976. | ||
| 00.03.1944 - 31.07.1944 | Zur Verfügung der 7. U-Flottille, St. Nazaire und Baubelehrung für U 2503 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
| 01.08.1944 - 11.11.1944 | Kommandant von U 2503. | ||
| 00.11.1944 - 00.02.1945 | Zur Verfügung der 31. U-Flottille, Hamburg. | ||
| 00.02.1945 - 00.05.1945 | Referent im Personalbüro U-Boote. | ||
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LITERATUR Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 242 Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 291/Seite 398 | |||
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ANMERKUNGEN ¹Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. ² Auszeichnungen, soweit bekannt. ³ Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Fähnrichslehrgänge. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten. | |||
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