U 482
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DAS BOOT (1)
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Serie: | U 465 - U 486 | ||
Baunummer: | 317 | ||
Kiellegung: | 13.02.1942 | ||
Stapellauf: | 25.09.1943 | ||
Indienststellung: | 01.12.1943 | ||
Kommandant: | Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen | ||
Feldpostnummer: | M - 54 717 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
01.12.1943 - 25.11.1944 | Kapitänleutnant | Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen |
FLOTTILLEN
01.12.1943 - 31.07.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
01.08.1944 - 30.09.1944 | Frontboot | 9. U-Flottille | |
01.10.1944 - 25.11.1944 | Frontboot | 11. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
01.12.1943 - 05.08.1944 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
06.08.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 08.08.1944 - Horten | |
U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, verlegte von Kiel nach Horten. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Zeitstrahl: 1. UNTERNEHMUNG: | |||
14.08.1944 - Horten | - - - - - - - - | 15.08.1944 - Kristiansand | |
15.08.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 16.08.1944 - Bergen | |
16.08.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 26.09.1944 - Bergen | |
U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, lief am 14.08.1944 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand und nochmaligen Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, im Minch, bei den Hebriden und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 31.611 BRT und 1 Kriegsschiff mit 1.060 ts versenken. Dies waren am 30.08.1944 die amerikanische JACKSONVILLE mit 10.448 BRT, am 01.09.1944 die britische Korvette HURST CASTLE (K.416) mit 1.060 ts, am 03.09.1944 die norwegische FJORDHEIM mit 4.115 BRT, und am 08.09.1944 die britische PINTO mit 1.346 BRT, und die britische EMPIRE HERITAGE mit 15.702 BRT. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 256 sm über und 2.473 sm unter Wasser, lief U 482 am 26.09.1944 in Bergen ein. Fazit des B.d.U.: Boot hat im Nordkanal operiert und Vorzügliches geleistet. Die erste Unternehmung brachte einen sehr guten Erfolg. Der Kommandant wurde mit dem Eisernen Kreuz 1. Klasse und mit dem Deutschen Kreuz in Gold ausgezeichnet. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
08.11.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 25.11.1944 - Verlust des Bootes | |
U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, lief am 08.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Clyde und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen wurde U 482 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Zeitstrahl: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 482 | ||
Datum: | 25.11.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 60°18' Nord - 04°52' West | ||
Planquadrat: | AN 1147 | ||
Verlust durch: | ASCENSION (K.502) | ||
Tote: | 48 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) ist das U 482 am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln durch Wasserbomben der britischen Fregatte ASCENSION versenkt worden. Vorher galt das Boot seit dem 01.12.1944 im Nordkanal, nordwestlich von Malin Head als verschollen. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 156. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 136, 190. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 304. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 211. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 316 – 318. |
ANMERKUNGEN
(1) Bilder von U 482 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. |
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