U 1105

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DAS BOOT (1)

	Typ:	VII C/41
	Bauauftrag:	14.10.1941
	Bauwerft:	Nordseewerke GmbH, Emden
	Baunummer:	227
	Serie:	U 1103 - U 1114
	Kiellegung:	06.07.1943
	Stapellauf:	20.04.1944
	Indienststellung:	03.06.1944
	Kommandant:	Hans-Joachim Schwarz
	Feldpostnummer:	M - 50 444

DIE KOMMANDANTEN (2)

	03.06.1944 - 08.05.1945	Oberleutnant zur See	Hans-Joachim Schwarz

DIE FLOTTILLEN

	03.06.1944 - 15.02.1945	Ausbildungsboot	8. U-Flottille
	16.02.1945 - 08.05.1945	Frontboot	5. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	03.06.1944 - 01.04.1945	Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	VERLEGUNGSFAHRT:
	02.04.1945 - Kiel	- - - - - - - -	06.04.1945 - Horten
	U 1105, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Schwarz, lief am 02.04.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte, bis zum 05.04.1945, in Schilksee und warte auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit U 2528, nach Horten. Am 06.04.1945 lief U 1105 in Horten ein. Dort führte, das mit einer Alberichbeschichtung versehene Boot, Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Chronik 02.04.1945 – 06.04.1945: (die Chronikfunktion für U 1105 ist noch nicht verfügbar) 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945

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	1. UNTERNEHMUNG:
	09.04.1945 - Horten	- - - - - - - -	11.04.1945 - Kristiansand
	12.04.1945 - Kristiansand	- - - - - - - -	10.05.1945 - Loch Eriboll
	U 1105, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Schwarz, lief am 09.04.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Es konnte 1 Fregatte mit 1.300 ts beschädigen. Nach 31 Tagen, lief U 1105 am 10.05.1945 in Loch Eriboll ein. Beschädigt wurde:
	27.04.1945 – die britische	REDMILL (K.554)	1.300 ts.
	Chronik 09.04.1945 – 10.05.1945: 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945

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	ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:
	11.05.1945 - Loch Eriboll	- - - - - - - -	11.05.1945 - Loch Alsh
	13.05.1945 - Loch Alsh	- - - - - - - -	14.05.1945 - Lisahally
	U 1105, unter Oberleutnant zur See Hans-Joachim Schwarz, lief am 11.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1105 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Chronik 11.05.1945 – 14.05.1945: 11.05.1945 - 12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945

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	VERLEGUNGSFAHRT:
	29.06.1945 - Lisahally	- - - - - - - -	04.08.1945 - Lisahally
	05.08.1945 - Lisahally	- - - - - - - -	00.00.1945 - Portsmouth
	19.12.1945 - Portsmouth	- - - - - - - -	02.01.1946 - Portsmouth (USA)
	U 1105, lief am 29.06.1945 von Lisahally aus. Nach dem U 1105 der USA als Kriegsbeute zugeschrieben wurde, lief es am 19.12.1945 aus dem britischen Portsmouth aus und lief in das amerikanische Portsmouth ein. In den USA wurde es als Versuchsboot betrieben und später versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 1105
	Datum:	14.05.1945 (3)
	Letzter Kommandant:	Hans-Joachim Schwarz
	Ort:	Lisahally
	Position:	55°01' Nord – 07°16' West
	Planquadrat:	AM 56
	Verlust durch:	Übergabe an Großbritannien
	Tote:	-
	Überlebende:	-
	Am 04.08.1945 wurde U 1105 als "N 16" umbenannt. Das Boot wurde Ende 1945 USA-Beute. Es lief über den Nordatlantik in die USA, wo es am 02.01.1946 in Portsmouth (USA) festmachte. U 1105 wurde am 11.02.1946 außer Dienst gestellt und am 18.11.1948 in der Chesapeake Bay bei Sprengversuchen versenkt. Zwischen dem 11.07.1949 - 19.08.1946 wurde das Boot gehoben und am 21.10.1949 im Potomac River vor dem Piney Point Leuchtfeuer endgültig bei Sprengversuchen, auf Position 38°08,10' Nord - 76°33,10' West/Planquadrat CA 4838, versenkt.

DIE BESATZUNG

	Zwischen 03.06.1944 - 08.05.1945: (54 Personen) (4) Broschinski, Georg-Helmut - Burchet, - Cassel, - Cherr, - Ciesinski, - Danzer, Wolfgang - Dreste, - Ekelmann, - Erdmann, - Fidler, Jakob - Franke, - Fröhlich, Karl-Heinz - Frumpf, - Gebhardt, - Gessner, Hans - Gössl, - Günther, - Hamann, - Heißmann, - Henklein, - Karle, Wolfgang - Kreutz, Horst - Krüger, - Kühne, - Larsen, Kurt - Lux, - Mehwald, - Molitor, Josef - Neihus, Fritz - Neisecke, - Pascheberg, Rudolf - Patschkowski, - Piecuch, Ernst - Plösser, Wilhelm - Reinhardt, - Savelsberg, - Schmidt, - Schmidt-May, Arnim - Schmitt, Herbert - Schneider, - Schwarz, Hans-Joachim - Sonnenrein, Heinz - Spenke, Theodor - Spönemann, Heinz - Stank, - Steck, - Steinhäuser, Otto - Stolper, - Wegner, Günther - Wegner, Karl - Weiland, - Wendler, - Wermter, - Zwacke, Heinz

EMPFOHLENE LITERATUR

	Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 783. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 224. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 155, 250. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 398. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 318. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 5.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 1105 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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