U 681
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 25.08.1941 | ||
| Bauwerft: | Howaldtswerke AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 830 | ||
| Serie: | U 651 - U 686 | ||
| Kiellegung: | 21.10.1942 | ||
| Stapellauf: | 20.11.1943 | ||
| Indienststellung: | 03.02.1944 | ||
| Kommandant: | Helmut Bach | ||
| Feldpostnummer: | M - 49 036 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 03.02.1944 - 07.08.1944 | Oberleutnant zur See | Helmut Bach | |
| 08.08.1944 - 11.03.1945 | Oberleutnant zur See | Werner Gebauer |
DIE FLOTTILLEN
| 03.02.1944 - 31.10.1944 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
| 01.11.1944 - 11.03.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 04.02.1944 - 05.02.1944 | Hamburg | Probefahrten. | |
| 07.02.1944 - 15.02.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. Kollision mit ALBERT JANUS. | |
| 18.02.1944 - 13.03.1944 | Hamburg | Reparaturen bei den Howaldtswerke AG. | |
| 15.03.1944 - 17.03.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 18.03.1944 - 19.03.1944 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 21.03.1944 - 23.03.1944 | Swinemünde | Flakschießen bei der Flakschule. | |
| 25.03.1944 - 27.03.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 28.03.1944 - 03.04.1944 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 04.04.1944 - 08.04.1944 | Pillau | Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 09.04.1944 - 18.04.1944 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 20.04.1944 - 04.05.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 06.05.1944 - 07.05.1944 | Stolpmünde | Versuche beim NEK. | |
| 08.05.1944 - 09.05.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 10.05.1944 - 12.05.1944 | Gotenhafen | Reparaturen in der Werft. | |
| 13.05.1944 - 17.06.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 18.06.1944 - 20.06.1944 | Danzig | Reparatur des GHG in der Holmwerft. | |
| 21.06.1944 - 03.07.1944 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 04.07.1944 - 10.07.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 12.07.1944 - 26.07.1944 | Libau | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 28.07.1944 - 02.08.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 07.08.1944 - 10.08.1944 | Ostsee | Marsch über Sonderburg und Kiel nach Hamburg. | |
| 12.08.1944 - 12.10.1944 | Hamburg | Restarbeiten bei den Howaldtswerke AG. Kommandantenwechsel | |
| 16.10.1944 - 17.10.1944 | Kiel | Schnorchelabnahme beim UAK. | |
| 20.10.1944 - 25.10.1944 | Swinemünde | Schießausbildung bei der Flakschule. | |
| 28.10.1944 - 05.11.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 07.11.1944 - 08.11.1944 | Gotenhafen | Reparatur des FU.M.O. | |
| 09.11.1944 - 21.11.1944 | Pillau | Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 25.11.1944 - 05.12.1944 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 07.12.1944 - 14.12.1944 | Gotenhafen | Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 16.12.1944 - 18.12.1944 | Rönne | Zur Verfügung der UAG-Schall. | |
| 21.12.1944 - 26.12.1944 | Hamburg | Ausräumen des Bootes. | |
| 27.12.1944 - 23.01.1945 | Hamburg | Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG. | |
| 23.01.1945 - 24.01.1945 | Hamburg | Einräumen des Bootes. | |
| 26.01.1945 - 05.02.1945 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 08.02.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 13.02.1945 - Horten | |
| 14.02.1945 - Horten | - - - - - - - - | 14.02.1945 - Kristiansand | |
| 15.02.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 11.03.1945 - Verlust des Bootes | |
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U 681, unter Oberleutnant zur See Werner Gebauer, lief am 08.02.1945 von Kiel aus. Nach einem Zwischstopp in Horten sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, vor der Küste Irlands. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 31 Tagen wurde U 681, nach Auflaufen auf einen Felsen und anschließender Beschädigung durch ein amerikanisches Flugzeug, selbst versenkt. Chronik 08.02.1945 – 11.03.1945: (die Chronikfunktion für U 681 ist noch nicht verfügbar) 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 681 | ||
| Datum: | 11.03.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Werner Gebauer | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 49°52'43'" Nord - 06°38'53" West | ||
| Planquadrat: | BF 2419 | ||
| Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
| Tote: | 11 | ||
| Überlebende: | 38 | ||
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Am 10.03.1945 lief das getaucht fahrende U 681 in der Nähe der Scilly Inseln auf Grund, wobei der Druckkörper des Bootes und die Schrauben beschädigt wurden. Aus dem innenliegenden Brennstoffbunker lief mit Seewasser gemischtes Dieselöl ins Innere des Bootes, das dadurch schnell vollzulaufen drohte. Trotzdem gelang des dem Kommandanten, das Boot freizubekommen und das Auftauchmanöver einzuleiten. Da U 681 tauchunklar war, versuchte Oberleutnant Gebauer die irische Küste zu erreichen, um eventuell dort die Besatzung internieren zu lassen. Doch dieser Versuch misslang, da das Boot am 11.03.1945 gegen 09:30 Uhr westlich von Bishops-Rock von der Consolidated B-24 Liberator N des US-Navy Squadron VB-103 unter Lt. R.N. Field gesichtet und angegriffen wurde. Beim zweiten Angriff warf die Liberator acht Wasserbomben , deren Explosionen U 681 weitere Lecks zufügten. Aufgrund der schweren Beschädigungen am Boot, das nun zu sinken drohte, befahl der Kommandant "Alle Mann von Bord". Während dieser Befehl ausgeführt wurde, machte das Boot noch immer volle Fahrt. Die Ventile der Tauchtanks wurden geöffnet und Sprengladungen angeschlagen. Die Sprengladungen explodierten erst, als das Boot bereits unter der Wasseroberfläche verschwunden war, worauf ein Öl- und Wasserschwall das Ende von U 681 anzeigte. Die überlebenden Besatzungsmitglieder wurden einige Stunden später von einem britischen Escort-Schiff gerettet. | |||
DIE BESATZUNG
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Am 11.03.1945 kamen ums Leben: (11 Personen) Beck, Heinrich - Frank, Ernst - Graichen, Willi - Gruber, Josef - Grundmann, Max - Krakowski, Kurt - Kupka, Gerhard - Öhlmann, Rudolf - Thomann, Ernst - Vogel, Werner - Weder, Karl Überlebende des 11.03.1945: (38 Personen) Berger, Karl-Heinz - Bundt, Kurt - Bürgel, Alfred - Ehring, Heinrich - Fehnert, Werner - Förster, Richard - Friedrichsen, Hans - Fuchs, Ernst - Gebauer, Werner - Gehr, Walter von - Hermann, Willi - Hoffmann, Rudolf - Klein, Erich - Klose, Willi - Kordick, Johann - Kröll, Willi - Lauterbach, Eduard - Lehniger, Heinz - Leithold, Helmut - Liesack, Manfred - Michalak, Josef - Müller, Karl - Nehring, Alfred - Nowak, Stefan - Pallasch, Alfred - Pipal, Günther - Rechner, Ernst - Rieger, Willi - Rudolph, Helmut - Schweinforth, Karl - Sonnewald, Günther - Stephant, Rudi - Themer, Karl - Tohen, Heinz - Uhlig, Johannes - Vogel, Ernst - Wegner, Hans - Wirths, Horst Vor dem 08.02.1945: (3 Personen) (3) | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 774. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 19, 76. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 143, 144, 235. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 323. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 285. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 68 – 69. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 681 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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