U 379

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DAS BOOT (1)

	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	16.10.1939
	Bauwerft:	Howaldtswerke AG, Kiel
	Serie:	U 371 - U 400
	Baunummer:	010
	Kiellegung:	27.05.1940
	Stapellauf:	15.10.1941
	Indienststellung:	29.11.1941
	Kommandant:	Paul-Hugo Kettner
	Feldpostnummer:	M - 42 09.0

DIE KOMMANDANTEN (2)

	29.11.1941 - 09.08.1942	Kapitänleutnant	Paul-Hugo Kettner

FLOTTILLEN

	29.11.1941 - 30.06.1942	Ausbildungsboot	8. U-Flottille
	01.07.1942 - 09.08.1942	Frontboot	1. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	30.11.1941 - 03.12.1941	Kiel	Einzelübungen.
	04.12.1941 - 18.12.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	19.12.1941 - 22.12.1941	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	23.12.1941 - 31.12.1941	Kiel	Reparaturen bei der Kriegsmarinewerft.
	01.01.1942 - 06.01.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	07.01.1942 - 09.01.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	10.01.1942 - 16.01.1942	Gotenhafen	Torpedoschießen beim TEK.
	19.01.1942 - 25.01.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	26.01.1942 - 30.04.1942	Königsberg	Reparaturen bei der F. Schichau Werft GmbH.
	01.05.1942 - 07.05.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	08.05.1942 - 29.05.1942	Danzig	Torpedoschießen und Taktische Übungen bei der 25. U-Flottille.
	01.06.1942 - 19.06.1942	Kiel	Restarbeiten bei der Kriegsmarinewerft.
	22.06.1942 - 24.06.1942	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG
	26.06.1942 - Kiel	- - - - - - - -	26.06.1942 - Kristiansand
	27.06.1942 - Kristiansand	- - - - - - - -	09.08.1942 - Verlust des Bootes
	U 379, unter Kapitänleutnant Paul-Hugo Kettner, lief am 26.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 01.08.1942 von U 461 mit 60 m³ Brennstoff, 1,6 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. U 379 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen WOLF und STEINBRINCK. Das Boot konnte 2 Schiffe mit 8.904 BRT versenken. Nach 44 Tagen wurde U 379 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Versenkt wurden:
	08.08.1942 - die amerikanische	KAIMOKU	6.367 BRT
	08.08.1942 - die britische	ANNEBERG	2.537 BRT
	Chronik 26.06.1942 – 09.08.1942: (Die Chronikfunktion für U 279 ist noch nicht verfügbar) 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 379
	Datum:	09.08.1942
	Letzter Kommandant:	Paul-Hugo Kettner
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	57°11' Nord - 30°57' West
	Planquadrat:	AK 0225
	Verlust durch:	DIANTHUS (K.95)
	Tote:	40
	Überlebende:	5
	U 379 wurde am 09.08.1942 im Nordatlantik südöstlich Kap Farewell durch Wasserbomben, Artillerie und Rammstoß der britischen Korvette DIANTHUS versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug SC-94. Es wurde nach einer Wasserbomben-Verfolgung, zum Auftauchen gezwungen und anschließend durch Artillerie und viermaliges Rammen der britischen Korvette versenkt. Bericht des Maschinenmaates von U 379, Helmut Wein: 08.08.1942 : Kurz vor Mitternacht plötzlich "Alarm !" In der Nähe Geleitschutz vom Geleitzug gesichtet. Wir gingen schnell auf Tiefe -Detonationen- wohl Granaten. Plötzlich Schiffsschraubengeräusche über uns. Entsetzliche Explosionen einer ganzen Serie von Wasserbomben. Vermutlich Treffer achtern. Das Hauptlicht fiel aus. Leichter Wassereinbruch im Maschinenraum. Armaturen flogen von den Wänden. Die E-Maschine stoppte. Im ganzen Boot wurden Ausfälle gemeldet. Jeder wußte, das ist das Ende! Es wurde angeblasen. Letzter Befehl vom Kommandanten : "Klar bei Tauchretter ! Aussteigen"! Kaum hatte das Boot die Wasseroberfläche durchbrochen, als man deutlich am Druckkörper das Aufschlagen der Geschosse hörte. U 379 war schon leicht achterlastig. Ich war einer der letzten beim Aussteigen. Mich empfingen Kugeln, Granaten, Leuchtgranaten und teils grelles Scheinwerferlicht. Der Achtersteven des Bootes war schon weit unter Wasser. Die Korvette nahm plötzlich Kurs auf unser Boot. Durch einen Rammstoß wurde der Bug der Korvette mächtig aufgerissen. Daraufhin bäumte sich U 379 nochmals auf, bevor es in den Atlantikwellen unterging. Viele meiner Bootskameraden müssen, den Schmerzensschreien nach, verletzt bzw. im Wasser schwimmen durch das Artillerie- und MG-Feuer der Korvette tödlich verwundet worden sein. Erst einige Zeit später konnte ich mich durch Zufall und Glück im Fangnetzt der Korvette festhalten. Ich war der fünfte und letzte Gerettete.

DIE BESATZUNG

	Am 09.08.1942 kamen ums Leben: (40 Personen) v.l.n.r.
	Ackermann, Friedrich	Albrecht, Heinz	Beuing, Friedrich-Conrad
	Bock, Fritz-Paul	Bussbach, Hans	Christensen, Kurt
	Diessel, Hermann	Dohe, Erich	Eisewicht, Horst
	Fischer, Josef	Göhmann, Eberhard	Gottschalk, Eberhard
	Haager, Heinrich	Heise, Gerhard	Hodysa, Paul
	Kahn, Karl	Kammerer, Max	Keil, Robert
	Kettner, Paul-Hugo	Klassen, Theodor	Klie, Richard
	Kube, Walter-Günter	Kunkler, Peter	Lang, Karl-Friedrich
	Moll, Harald	Müller, Fritz	Mysen, Heinrich
	Napierski, Oswald-Ernst	Peetz, Erich	Pogoda, Hans
	Schleicher, Bernhard	Schmidt, Werner	Schulz, Paul
	Schwenkkrauss, Heinrich	Siepmann, Werner	Sporer, Alois
	Stoll, Hans-Martin	Wagner, Willi	Wichmann, Otto
	Zieschank, Paul
	Überlebende des 09.08.1942: (5 Personen) v.l.n.r.
	Biewald, Georg	Knüppel, Werner	Nowicki, Joachim
	Porges, Walter	Wein, Helmut
	Vor dem 26.06.1942: (2 Personen) (3) v.l.n.r.
	Liebe, Werner	Lindemann, Heinz

EMPFOHLENE LITERATUR

	Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 759, 764, 765, 766, 770. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 123. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 62, 233. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 55, 56. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 183. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435 – S. 54 – 55.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 379 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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