U 1232
Aus U-Boot-Archiv Wiki
U 1231 - - U 1232 - - U 1233 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT(1*)
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 395 | ||
| Serie: | U 1221 - U 1262 | ||
| Kiellegung: | 14.04.1943 | ||
| Stapellauf: | 20.12.1943 | ||
| Indienststellung: | 08.03.1944 | ||
| Kommandant: | Kurt Dobratz | ||
| Feldpostnummer: | M-49 759 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 08.03.1944 - 31.03.1945 | Kapitän zur See | Kurt Dobratz | |
| 01.04.1945 - 27.04.1945 | Oberleutnant zur See | Götz Roth | |
FLOTTILLEN
| 08.03.1944 - 31.10.1944 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
| 01.11.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 33. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 09.03.1944 - 10.03.1944 | Hamburg | Probefahrten. | |
| 13.03.1944 - 19.03.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 19.03.1944 - 21.03.1944 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 21.03.1944 - 25.03.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 26.03.1944 - 31.03.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 02.04.1944 - 04.04.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 05.04.1944 - 14.04.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 15.04.1944 - 03.05.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 04.05.1944 - 17.05.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 18.05.1944 - 22.05.1944 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 23.05.1944 - 03.06.1944 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 05.06.1944 - 06.06.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 07.06.1944 - 09.06.1944 | Gotenhafen | Ausrüstung bei der 22. U-Flottille. | |
| 11.06.1944 - 14.06.1944 | Pillau | Ausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 15.06.1944 - 18.06.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 20.06.1944 - 26.06.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 30.06.1944 - 09.07.1944 | Hamburg | Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG. | |
| 09.07.1944 - 09.09.1944 | Hamburg | Restarbeiten und Einbau einer sogenannten Schnelltauchback vom Typ A, | |
| gleichzeitig Einbau einer Schnorchelanlage bei den Howaldtswerke AG. | |||
| 15.09.1944 - 16.09.1944 | Kiel | Schnorchelerprobungen beim UAK. | |
| 18.09.1944 - 19.09.1944 | Hörup Haff | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 22.09.1944 - 25.09.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 27.09.1944 - 12.10.1944 | Stettin | Werftaufenthalt bei den Oderwerken AG. | |
| 13.10.1944 - 15.10.1944 | Stettin | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 17.10.1944 - 29.10.1944 | Kiel | Restausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
| 28.10.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 31.10.1944 - Horten | |
|
U 1232, unter Kapitän zur See Kurt Dobratz, lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1232 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Chronik 28.10.1944 – 31.10.1944: (die Chronikfunktion für U 1232 ist noch nicht verfügbar) | |||
1. UNTERNEHMUNG
| 10.11.1944 - Horten | - - - - - - - - | 12.11.1944 - Kristiansand | |
| 12.11.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 14.02.1945 - Kristiansand | |
|
U 1232, unter Kapitän zur See Kurt Dobratz, lief am 10.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot, zuerst als Wetterboot im Nordatlantik, und später im Nordatlantik und vor Halifax. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.359 BRT versenken und 2 Schiffe mit 9.549 BRT beschädigen. Nach 96 Tagen, lief U 1232 in Kristiansand ein. U 1232 verlegte später nach Flensburg und Wesermünde. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 04.01.1945 – die norwegische | PORTLAND | 1.595 BRT | |
| 04.01.1945 – die kanadische | NIPIWAN PARK | 2.373 BRT (b.) | |
| 04.01.1945 – die amerikanische | MARTIN VAN BUREN | 7.176 BRT (b.) | |
| 04.01.1945 – die britische | ATHELVIKING | 8.779 BRT | |
| 14.01.1945 – die britische | BRITISH FREEWOM | 6.985 BRT | |
|
Chronik 10.11.1944 – 14.02.1945: 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1232 | ||
| Datum: | 27.04.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Kurt Dobratz | ||
| Ort: | Wesermünde | ||
| Position: | 53°32' Nord - 08°34' Ost | ||
| Planquadrat: | AN 98 | ||
| Verlust durch: | Außer Dienst gestellt | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
|
U 1232 wurde am 27.04.1945, in Wesermünde, außer Dienst gestellt. Das Boot war nicht mehr fahrbereit und konnte auch bis Kriegsende nicht mehr Repariert werden. Es wurde bei Kriegsende britische Beute. Es sank, im Schlepp, in der Nordsee westlich von Helgoland auf dem Weg nach Großbritannien auf der Position 54°11,02' Nord - 07°24,07' Ost im Marine-Planquadrat AN 9556. | |||
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
|
(1*) Bild von U 1232 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
|
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse | |||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 755, 756, 760. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 52, 198. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 147, 230. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 310, 345. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 321 – 322. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 68 – 69. | |||
U 1231 - - U 1232 - - U 1233 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite