Kyno
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1924 | ||
| Bauwerft: | Goole Shipbuilding &. Repairing Company Limited, Goole | ||
| Reederei: | Ellerman´s Wilson Line Limited, Hull | ||
| Heimathafen: | Hull | ||
| Kapitän: | William Ansdell Thompson | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 105,20 m | ||
| Breite: | 14,22 m | ||
| Tiefgang: | 7,11 m | ||
| Tonnage: | 3.946 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 5.635 t | ||
| Geschwindigkeit: | 10,5 kn | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New York (USA) - Halifax (Kanada) - Hull (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 4.499 t Stückgut inklusive 2.600 t Stahl | ||
| Geleitzug: | HX-66 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 28 | ||
| Kommandant: | Günter Kuhnke | ||
| Datum: | 28.08.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland) | ||
| Position: | 58°06' Nord - 13°26' West | ||
| Planquadrat: | AM 1676 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 5 | ||
| Überlebende (Schiff): | 32 | ||
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U 28 sichtete am 28.08.1940 um 20:00 Uhr mehrere Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 20:52 Uhr schoß Kuhnke einen Torpedo auf eines der Schiffe, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 20:57 Uhr, traf die KYNO in der Mitte und versenkte sie. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Motorschiff QUEEN MAUD gerettet und in Methil (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der KYNO ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 29. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 140. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 133, 501. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 160. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 27 | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 130. | |||
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