Kirkland
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1934 | ||
Bauwerft: | Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee | ||
Reederei: | James Currie &. Company Limited, Leith | ||
Heimathafen: | Leith | ||
Kapitän: | James Stuart Brown | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 80,00 m | ||
Breite: | 10,20 m | ||
Tiefgang: | - | ||
Tonnage: | 1.361 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 2.130 t | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Tobruk (Libyen) - Alexandria (Ägypten) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | TA-36 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 565 | ||
Kommandant: | Wilhelm Franken | ||
Datum: | 23.04.1942 | ||
Ort: | Mittelmeer nordwestlich Marsa Matruh (Ägypten) | ||
Position: | 31°51' Nord - 36°37' Ost | ||
Planquadrat: | CO 9237 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 1 | ||
Überlebende (Schiff): | 22 | ||
U 565 sichtete am 23.04.1942 um 02:10 Uhr mehrere Dampferschatten und lief zum Angriff an. Um 02:55 Uhr schoß Franken zwei Torpedos auf die Dampfer ab. Einer dieser Torpedos traf die KIRKLAND. Das Schiff sackte mit dem Heck tiefer und versank brennend. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 15 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger FALK (FY.789) gerettet und in Marsa Matruh (Ägypten) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der KIRKLAND ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 243. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 135. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 123, 501. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 66. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 232. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 93. | |||
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