U 927

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		25.08.1941
	Bauwerft:		Neptun Werft Rostock AG
	Baunummer:		514
	Serie:		U 921- U 928
	Kiellegung:		01.12.1942
	Stapellauf:		03.05.1944
	Indienststellung:		27.06.1944
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Jürgen Ebert
	Feldpostnummer:		M - 21 755
	Kommandanten
	27.06.1944 - 24.02.1945	Oblt.z.S./Kptlt	Jürgen Ebert
	Flotillen
	27.06.1944 - 31.01.1945	A	[4. U-Flottille]] Stettin
	01.02.1945- 24.02.1945	F	11. U-Flottille Bergen
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	1
	Versenkte Schiffe:	0
	Versenkte Tonnage:	0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: 11.01.1945 - 24.02.1945 Unter Kptlt Jürgen Ebert 11.01.1945 aus Kiel ausgelaufen Operationsgebiet: Nordatlantik, Ärmelkanal, südöstlich Falmouth 15.01.1945 in Horten eingelaufen 23.01.1945 aus Horten ausgelaufen 24.01.1945 in Kristiansand eingelaufen 31.01.1945 aus Kristiansand ausgelaufen 24.02.1945 Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		24.02.1945
	Letzter Kommandant:	Kptlt	Jürgen Ebert
	Ort:		südöstlich von Falmouth
	Position:		49°54'N -04°45'W
	Planquadrat:		BF 2526
	Versenkt durch:		sechs Wasserbomben der Vickers Warwick K der britischen Squadron 179
	Tote:		47
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 927 befand sich gerade auf dem Anmarsch zum Ärmelkanal, als das Boot südöstlich von Falmouth während der Schnorchelfahrt von der Warwick K versenkt wurde. Die Warwick K unter Flt.Lt. A.G. Brownsill ortete mit Radar den Schnorchelkopf eines U-Bootes. Mit eingeschalteten Leight-Light Scheinwerfern wurde das Objekt angestrahlt und mit sechs Wasserbomben angegriffen. Die Warwick kehrte später zur Versenkungsstelle zurück und erkannte im hellen Licht des Scheinwerfers Öl, in dem auch wrackteile zu sehen waren. Nach einmal warf die Warwick Wasserbomben, nach deren Explosion sich der Ölteppich sofort vergrößerte.

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