Empire Union

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1924
	Bauwerft:	Stabilimento Tecnico Triestino, Triest
	Reederei:	Canadian Pacific Steamship Limited, Montreal (MOWT)
	Heimathafen:	London
	Kapitän:	Hubert Arthur MacCullum

SCHIFFSMAßE

	Länge:	123,84 m
	Breite:	16,45 m
	Tiefgang:	7,79 m
	Tonnage:	5.952 BRT (Kapazität für 48 Passagiere)
	Tragfähigkeit:	8.010 t
	Geschwindigkeit:	11,5 kn
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	London (Großbritannien) – Loch Ewe (Großbritannien) – St. John (Kanada)
	Fracht:	940 t Stück- und Militärgut
	Geleitzug:	ONS-154

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 356
	Kommandant:	Günther Ruppelt
	Datum:	27.12.1942
	Ort:	Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
	Position:	47°30' Nord – 24°30' West
	Planquadrat:	BD 41
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	6
	Überlebende (Schiff):	63
	U 356 sichtete am 27.12.1942 um 02:42 Uhr den Geleitzug ONS-154 und griff ihn an. Ruppelt versenkte aus diesem Geleitzug die MELROSE ABBY, die KING EDWARD, die EMPIRE UNION und beschädigte die SOEKABOEMI. Da auch U 356 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (27.12.1942), liegen mir leider keinen weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 4 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 59 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff TOWARD gerettet und am 09.01.1943 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der EMPIRE UNION ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 175.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 84.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 238, 538 (als ex SISTIANA)
	W.H. Mitchel/L.A. Sawyer	The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second
		World War
		1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
		Seite 442.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 246.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 142.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 60.

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