Halsey
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | ||
Typ: | Dampftankschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Alameda | ||
Reederei: | American Petroleum Transport Company, New York | ||
Heimathafen: | Wilmington | ||
Kapitän: | Henrik K. Johnson | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 138,30 m | ||
Breite: | 17,06 m | ||
Tiefgang: | 8,25 m | ||
Tonnage: | 7.088 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 10.700 t | ||
Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Corpus Christi (USA) - New York (USA) | ||
Fracht: | 40.000 Barrels Rohbenzin und 40.000 Barrels Heizöl | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 333 | ||
Kommandant: | Peter-Erich Cremer | ||
Datum: | 06.05.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nördlich Palm Beach (USA) | ||
Position: | 27°14' Nord - 80°03' West | ||
Planquadrat: | DB 9763 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 32 | ||
U 333 sichtete am 06.05.1942 um 11:15 Uhr im hellen Mondschein einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 11:25 Uhr schoß Cremer zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die HALSEY Backbord mittschiffs. Nach einer riesigen Detonation zerbrach der Tanker, ging in Flammen auf und versank nach zwei Stunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden von einem Rettungsschiff der Gilbert Bar Lifeboat Station (USA) gerettet und dort an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der HALSEY ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
Seite 94. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 172. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 106, 545. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 402, 581. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 151. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 93. | |||
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