Cato
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Version vom 29. März 2021, 10:50 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1914 | |
| Bauwerft: | Campbletown Shipbuilding Company, Campbletown | |
| Reederei: | Bristol Steam Navigation Company Limited, Bristol | |
| Heimathafen: | Bristol | |
| Kapitän: | Richard Martin | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 710 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 70.40 m | |
| Breite: | 9.40 m | |
| Tiefgang: | 5.80 m | |
| Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Dublin (Irland) - Bristol (Großbritannien) | |
| Fracht: | 400 t Stückgut | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 29 | |
| Kommandant: | Otto Schuhart | |
| Datum: | 03.03.1940 | |
| Ort: | Nordatlantik, westlich Cardiff (Großbritannien) | |
| Position: | 51°24' Nord - 03°33' West | |
| Planquadrat: | AM 9947 | |
| Waffe: | Mine | |
| Tote: | 13 | |
| Überlebende: | 2 | |
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Am 03.03.1940 sank die CATO in einem, von U 29 am 02.-03.03.1940 gelegten, Minenfeld. Der Kapitän und 12 Besatzungs- mitglieder kamen ums Leben. Zwei Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Minensucher HMS AKITA (FY.610) gerettet und später an Land gebracht. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 30. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 168. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 15. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 34. | ||
ANMERKUNGEN
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