Germaine
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Version vom 29. April 2023, 16:18 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Griechenland | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1911 | |
| Bauwerft: | C. Connell &. Company Limited, Glasgow | |
| Reederei: | S. Castanos &. Sons, Athen | |
| Heimathafen: | Athen | |
| Kapitän: | - | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 5.217 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 8.515 t | |
| Länge: | 129.03 m | |
| Breite: | 15.95 m | |
| Tiefgang: | 7.77 m | |
| Geschwindigkeit: | 9.5 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
| Route: | Albany (USA) - Cork (Irland) | |
| Fracht: | Mais | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 48 | |
| Kommandant: | Herbert Schultze | |
| Datum: | 15.12.1939 | |
| Ort: | Nordatlantik | |
| Position: | 51°00' Nord - 12°18' West | |
| Planquadrat: | BE 3334 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | - | |
| U 48 sichtete am 15.12.1939 um 12:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:11 Uhr stoppte Schultze das Schiff durch einen Schuß vor den Bug. Der Kapitän der GERMAINE brachte die Papiere, die aussagten, dass das Schiff Getreide nach Cork (Irland) an Bord hatte. Schultze glaubte den Papieren nicht, er ließ die Besatzung austeigen und versenkte das Schiff, um 17:40 Uhr, durch einen Torpedo. Es gab keine Verluste. Eine mir unbekannte Anzahl von Überlebende wurde vom norwegischen Dampfer VINLAND gerettet und später an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 48. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 99. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 215, 525. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 335. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. | |||
Anmerkungen
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