U 482

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 482"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		05.06.1941
	Bauwerft:		Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:		U 465 - U 486
	Baunummer:		317
	Kiellegung:		13.02.1942
	Stapellauf:		25.09.1943
	Indienststellung:		01.12.1943
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
	Feldpostnummer:		M - 54 717
	Kommandanten ①
	01.12.1943 - 25.11.1944	Kapitänleutnant	Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
	Flottillen
	01.12.1943 - 31.07.1944	Ausbildungsboot	5. U-Flottille, Kiel
	01.08.1944 - 30.09.1944	Frontboot	9. U-Flottille, Brest
	01.10.1944 - 25.11.1944	Frontboot	11. U-Flottille, Bergen

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	01.12.1943 - 05.08.1944		Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	06.08.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	08.08.1944 - 05:00 Uhr in Horten
	Die Fahrt: U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, verlegte von Kiel nach Horten. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
	1. Unternehmung:
	14.08.1944 - 18:30 Uhr aus Horten	→ → → →	15.08.1944 - 04:27 Uhr in Kristiansand
	15.07.1944 - 21:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	16.08.1944 - 16:19 Uhr in Bergen
	16.08.1944 - 19:59 Uhr aus Bergen	→ → → →	26.09.1944 - 10:30 Uhr in Bergen
	Die Fahrt: U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, war 43 Tage auf See und legte dabei 256 sm über und 2.473 sm unter Wasser zurück. Das Boot lief am 15.08.1944, zu Brennstoff- und Proviantergänzung in Kristiansand und am 16.08.1944, zu nochmaligen Eränzungen, in [[Bergen ein. Anschließend operierte es im Nordatlantik, im Minch, bei den Hebriden und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 31.611 BRT und 1 Kriegsschiff mit 1.060 ts versenken. Versenkt wurden:' 30.08.1944 - am - Jacksonville - 10.448 BRT ● 01.09.1944 - br - HMS Hurst Castle (K.416) - 1.060 ts ● 03.09.1944 - nw - Fjordheim - 4.115 BRT ● 08.09.1944 - br - Pinto - 1.346 BRT ● 08.09.1944 - br - Empire Heritage - 15.702 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Boot hat im Nordkanal operiert und Vorzügliches geleistet. Die erste Unternehmung brachte einen sehr guten Erfolg. Der Kommandant wurde mit dem Eisernen Kreuz 1. Klasse und mit dem Deutschen Kreuz in Gold ausgezeichnet.
	2. Unternehmung:
	08.11.1944 - 15:30 Uhr aus Bergen	→ → → →	25.11.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 482, unter Kapitänleutnant Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen, war 17 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Clyde und im Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 482 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		25.11.1944
	Letzter Kommandant:		Hartmut Graf von Matuschka, Freiherr von Toppolczan und Spaetgen
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		60°18' N - 04°52' W
	Planquadrat:		AN 1147
	Versenkt durch:		HMS Ascension (K.502)
	Tote:		48
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) ist das U 482 am 25.11.1944 im Nordatlantik westlich der Shetland Inseln durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Ascension (K.502) versenkt worden. Vorher galt das Boot seit dem 01.12.1944 im Nordkanal norwestlich von Malin Head als verschollen.

	DIE BESATZUNG: Am 25.11.1944 kamen ums Leben: () In Arbeit. Vor dem 08.11.1944: () ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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