U 266
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 266" | |||
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ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG: | |||
| 25.06.1942 – 03.07.1942 | Bremen | Einzelausbildung. | |
| 04.07.1942 – 15.07.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 19.07.1942 – 20.07.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 21.07.1942 – 26.07.1942 | Danzig | Einzelausbildung in See bei der UAK. | |
| 27.07.1942 – 30.07.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 31.07.1942 – 30.08.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 01.09.1942 – 11.09.1942 | Pillau | Artillerie- und Torpedoschießen. Kommandantenwechsel am 12.09.1942. | |
| 14.09.1942 – 17.09.1942 | Hela | Einzelausbildung. Kommandantenwechsel. | |
| 20.09.1942 – 09.10.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 10.09.1942 – 17.10.1942 | Danzig | Instandsetzungsarbeiten in der Holmwerft. | |
| 19.10.1942 – 31.10.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 05.11.1942 – 14.12.1942 | Hamburg | Restarbeiten, Einräumen des Bootes und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 16.12.1942 – 20.12.1942 | Kiel | Instansetzungsarbeiten, Schlußtrimm und Funkbeschickung. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 22.12.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 24.12.1942 - 02:06 Uhr in Marviken | |
| 24.12.1942 - 05:40 Uhr aus Marviken | → → → → | 17.02.1943 - 15:30 Uhr in St. Nazaire | |
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Die Fahrt : U 266, unter Kapitänleutnant Ralf von Jessen, war 57 Tage, 3 Stunden und 56 Minuten auf See und legte dabei 8.094 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es wurde am 02.02.1943 von U 466 mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am 09.02.1943 von U 465 mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Jaguar und Pfeil. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.077 BRT versenken. Versenkt wurde : 06.02.1943 - gr - Polyktor - 4.077 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Der Kommandant ist mit Schwung, richtigem Verständnis und Gefühl allen Möglichkeiten nachgegangen, die ihm zum Erfolg hätten führen können Es ist dabei aber auch Opfer von Falschgeräuschen (Walfischen, Delphinen oder auch Täuschungsbojen) geworden und hat darauf umsonst operiert. Die Brennstoffübernahme von Thäter war ein sehr gewagtes Manöver, das zwar als gelungen aber nicht als nachahmenswert bezeichnet werden kann. Die falsche Brennstoffpeilung ist Schuld des Bootes und hatte eine unangenehme Überraschung für die Führung zu Folge, indem das Boot für erfolgversprechende Operationen auf das Geleit Münnich ausfiel. Die "Polyktor" war ein guter Trosterfolg. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 14.04.1943 - 18:25 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 15.05.1943 - 18:10 Uhr Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt : U 266, unter Kapitänleutnant Ralf von Jessen, war 30 Tage, 23 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von U 461 mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem Metox-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Amsel 2 und Elbe. Das Boot konnte 3 Schiffe mit zusammen 12.012 BRT versenken. U 266 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. Versenkt wurden : 05.05.1943 - br - Selvistan - 5.136 BRT ● 05.05.1943 - br - Gharinda - 5.306 BRT ● 05.05.1943 - nw - Bonde - 1.570 BRT. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 15.05.1943 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Ralf von Jessen | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | 45°28' N - 10°20' W | ||||
| Planquadrat: | BF 7136 | ||||
| Versenkt durch: | Halifax M der RAF Squadron 58 | ||||
| Tote: | 47 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch Wasserbomben der Halifax M der britischen RAF Squadron 58 versenkt. | |||||
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DIE BESATZUNG: Am 15.05.1943 kamen ums Leben: (47) Begemann, Wilhelm-Friedrich ● Behr, Herbert-Willi ● Bergschneider, Hans-Karl ● Brauckhoff, Karl ● Braun, Ludwig ● Brill, Ernst-August ● Cyrankowski, Johannes ● Drescher, Karl ● Eder, Kurt ● Eisenbarth, Adolf ● Freese, Carl-Heinz ● Füchsel, Günter ● Gertz, Herbert ● Golek, Bruno ● Griesinger, Bodo ● Grimm, Helmut ● Güldensupp, Host ● Gund, Ludwig ● Jessen, Ralf von ● Kainz, Gernot ● Keppeler, Kilian ● Kottewitz, Fritz ● Krüger, Günter ● Kubitza, Christian ● Lehr, Peter ● Leyendecker, Alfons ● Liegmann, Georg-Adalbert ● Lutz, Erich ● Matheis, Werner ● Neumann, Friedrich ● Neumann, Walter ● Nicht, Ludwig ● Nier, Wilhelm ● Nowarra, Kurt ● Quetscher, Wilhelm ● Rehm, Willi ● Richter, Gerhard ● Rowehl, Georg ● Schwanen, Peter ● Seidel, Alfred-Gerhard ● Sonnenschein, Joseph ● Srugies, Willi ● Triebel, Walter ● Wayand, Nikolaus ● Wolf, Max ● Wunderlich, Johann ● Zmatlik, Werner Vor dem 14.04.1943: (3) ② | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||