U 761

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 761"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		09.10.1939
	Bauwerft:		Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
	Baunummer:		144
	Serie:		U 751 - U 782
	Kiellegung:		16.12.1940
	Stapellauf:		26.09.1942
	Indienststellung:		03.12.1942
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Horst Geider
	Feldpostnummer:		M - 51 100
	Kommandanten ①
	03.12.1942 - 24.02.1944	Oberleutnant zur See	Horst Geider
	Flottillen
	03.12.1942 - 31.07.1943	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig
	01.08.1943 - 24.02.1944	Frontboot	9. U-Flottille, Brest

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	04.12.1943 - 08.09.1943		Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	09.09.1943 - 08:05 Uhr aus Kiel	→ → → →	10.09.1943 - 21:42 Uhr in Kristiansand
	11.09.1943 - 05:35 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	11.09.1943 - 18:44 Uhr in Haugesund
	12.09.1943 - 06:35 Uhr aus Haugesund	→ → → →	12.09.1943 - 13:35 Uhr in Hatvik
	13.09.1943 - 16:57 Uhr aus Hatvik	→ → → →	13.09.1943 - 20:10 Uhr in Bergen
	14.09.1943 - 06:07 Uhr aus Bergen	→ → → →	14.09.1943 - 20:00 Uhr in Nordfjorden
	15.09.1943 - 06:00 Uhr aus Nordfjorden	→ → → →	15.09.1943 - 19:19 Uhr in Molde
	17.09.1943 - 14:12 Uhr aus Molde	→ → → →	17.09.1943 - 20:00 Uhr in Kristiansund
	18.09.1943 - 06:23 Uhr aus Kristiansund	→ → → →	18.09.1943 - 15:26 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt: U 761, Oberleutnant zur See Horst Geider, war insgesamt 102 Stunden und 2 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel über Kristiansand (Übernachtung und Befehlsempfang), Haugesund (Übernachtung), Hatvik (Horchübungen bei der U-Abwehrschule), Bergen (Geleitwechsel), Nordfjorden (Übernachtung), Molde (defekt an U 966) und Kristiansund nach Trondheim.
	1. Unternehmung:
	17.11.1943 - 09:34 Uhr aus Trondheim	→ → → →	26.12.1943 - 10:25 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 761, Oberleutnant zur See Horst Geider, war 39 Tage und 51 Minuten auf See und legte dabei 3.409,4 sm über und 917,9 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Coronel, Coronel 1 und Coronel 2. U 761 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Die erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot ergab in der Gruppe "Coronel" keine Chancen. Auf dem Marsch ins Operationsgebiet hatte das Boot mehrmals Berührung mit Zerstörern, ohne jedoch wegen Fehlens von "T-V", Schußgelegenheit zu haben.
	2. Unternehmung:
	08.02.1944 - //:// Uhr aus Brest	→ → → →	10.02.1944 - //:// Uhr in Brest
	12.02.1944 - //:// Uhr aus Brest	→ → → →	24.02.1944 - 16:45 Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 761, Oberleutnant zur See Horst Geider, war 14 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es sollte durch die Straße von Gibraltar ins Mittelmeer gehen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 761 selbst, wurde auf dieser Unternehmung, nach schweren Beschädigungen durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		24.02.1944
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Horst Geider
	Ort:		Straße von Gibraltar
	Position:		35°55' N - 05°45' W
	Planquadrat:		CG 9592
	Versenkt durch:		Selbstsprengung
	Tote:		9
	Überlebende:		43
	Detailangaben zum Schicksal: U 761 wurde am 24.02.1944 um 16:45 Uhr vor Tanger ,beim Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, durch die Catalina P-14 und P-15 der US-Navy Squadron VP-63 sowie der Catalina G der britischen RAF Squadron 202 mit M.A.D. geortet. Die Flugzeuge meldeten dies den britischen Zerstörer HMS Anthony (H.40) und HMS Whishart (D.67) die das U-Boot durch ständige Wasserbomben-Angriffe zum Auftauchen zwangen. Nach irreparablen Schäden und den Ausfall beider E-Maschinen tauchte das Boot auf. Nach dem die Besatzung unter Beschuß der beiden Zerstörer das Boot verlassen hatte (neun Besatzungsmitglieder starben durch den Beschuß im Wasser schwimmend), wurde das Boot um etwa 16:45 Uhr durch Zünden von Sprengladungen versenkt.

	DIE BESATZUNG: Am 24.02.1944 kamen ums Leben: (9) Bliss, Günther ● Ehlers, Rudolf ● Ehrich, Heinz ● Englert, Alfred ● Lendle, Karl ● Schmitz, Karl-Heinz ● Serr, Friedrich ● Sichler, Arno ● Steiner, Otto Überlebende des 24.02.1944: (43) Adam, Heinz ● Bauernfeind, Heinz ● Benzino, Wolfgang ● Dobrunz, Wilhelm ● Fersch, Johann ● Fröhlich, Otto ● Gebhardt, Walther ● Geider, Horst ● Gottschleng, Helmut ● Günther, Paul ● Helbing, Bruno ● Herholt, Rudolf ● Hoffmann, Erich ● Hölzer, Werner ● Kette, Harry ● Knauer, Erich ● Kretzschmer, Rudolf ● Krinke, Ernst ● Langenbein, Rudolf ● Lupberger, Otto ● Marten, Willy ● Möbus, Gerhard ● Monschau, Hans ● Müller, Georg ● Puppele, Fritz ● Röhrig, Hans ● Ross, Fritz ● Rothhorst, Heinz ● Schacht, Werner ● Schmidt, Fritz-Joachim ● Schmidt, Otto-Hans ● Schmidthaus, Kurt ● Schneider, Harald ● Schoon, Johann ● Schreiber, Helmut ● Siuda, Ladislaus ● Sobiella, Kurt ● Staska, Ernst ● Stein, Otto ● Steinbach, Josef ● Vankann, Christian ● Weins, Matthias ● Witt, Hans Vor dem 08.02.1944: (5) ② Ammon, Fritz ● Beck, Helmut ● Kretschmer, Karl ● Kurt, Rudolf ● Wunderlich, Arnold

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849 Seite 275 - 276.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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