Bothal
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Dänemark | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Ferguson Bros., Port Glasgow | ||
Reederei: | Danske Kul Company, Kopenhagen | ||
Heimathafen: | Kopenhagen | ||
Kapitän: | Hand Frederik Jensen | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 2.109 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 3.090 t | ||
Länge: | 84 m | ||
Breite: | 12,5 m | ||
Tiefgang: | 5,8 m | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Frederikshavn (Dänemark) - Blyth (Großbritannien) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 19 | ||
Kommandant: | Joachim Schepke | ||
Datum: | 20.03.1940 | ||
Ort: | Nordsee südöstlich Wick (Großbritannien) | ||
Position: | 58°21' Nord - 02°22' West | ||
Planquadrat: | AN 1684 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 15 | ||
Überlebende: (Schiff) | 5 | ||
U 19 sichtete am 20.03.1940 um 04:15 Uhr zwei zusammenfahrende Dampfer und lief zum Angrifff an. Um 04:35 Uhr schoß Schepke einen Torpedo, der fehl ging. Mit dem zweiten Torpedo versenkte Schepke die dänischen VIKING. Anschließend griff U 19 den zweiten Dampfer an. Um 05:15 Uhr fiel der Torpedoschuss auf das Schiff. Dieser traf die BOTHAL in der Mitte. Das Schiff brach auseinander und versank. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 20. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 39, 455. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 75. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 16. | |||
ANMERKUNGEN
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