KTB U 18 - 9. Unternehmung Seite 5

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noch 25.08.1943

2400 - CL 9487/NNO 1/0/c 1/1020/+ 24: Kurs 310 Grad auf Kap Pizunda.

26.08.1943

0115 - Eingang F.T. 0052/26/x33: KR an "U 18" "U 23":

1) Lichtensteinmaschine etwa 24.00 Uhr im Gebiet.

2) Melden, wenn Anhaltspunkte für Einlaufen Suchum.

3) Nachstoßen, solange aussichtsreich. Danach Position im Vp.-Streifen gem. Plan einnehmen mit Positionswechsel: "U 18" innen, "U 23" außen.

4) "Wahlen" bei Gelegenheit Schußunterlagen U-Falle melden.

"U-Chef"

0300 - Ich bin bis Adler vorgestoßen und habe dann kehrt gemacht.

0349 - Getaucht, auf Sehrohrtiefe gefahren.

0400 - CL 9471/SO 1/0/c 2/1020/+ 21. Kurs 110 Grad.

0800 - CL 9447. Vor Pizunda unter Wasser auf und ab gestanden.

1200 - CL 9473. Es ist nichts zu sehen. Etmal: 64 sm über und 29 sm unter Wasser = 93 sm.

1600 - CL 9473. Vor Pizunda, keine Beobachtungen außer Flugzeuge und Bewacher (R-Boote).

1900 - Aufgetaucht. Batterieladung.

2000 - CL 9473/NW 1/0/c 1/1018/+ 23. Vor Pizunda auf und ab gestanden.

2400 - CL 9473/SW 1/0/c 1/1018/+ 22. Keine Vorkommnisse.

27.08.1943

0100 - Da keine Beobachtungen, Position verlassen, Aufstellung gem. F.T. 0052/26/x33.

0235 - "U 23" in Sicht. Nach Gedankenaustausch weiter auf befohlene Position gesteuert.

0400 - CL 9497/SO 1/0/c 1/1018/+ 22. Position im Vp.-Streifen eingenommen. LQu. 0223.

LITERATURVERWEISE


	U 18 - KTB	Original Kriegstagebuch - 9. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

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