Aktionen

KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 2

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 27. März 2022, 16:59 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → U 19 {| style="background-colo…“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → U 19

noch 10.02.1944

1600 - CL 1579, SSO 1, 2, (r) o 10, 999, +7,5, +7.

1636 - Dämmerungsbeginn.

1745 - Bb.-Diesel klar. Zu grosse Lagerlose wurde beobachtet.

1930 - Stb.-Diesel klar. Diesel bekam nicht genügend Brennstoff, so dass die Umdrehungen nicht gehalten werden konnten. In 14 stündiger Arbeit hat das Dieselpersonal beide Diesel wieder klar bekommen und dadurch erreicht, dass das Boot nicht wieder einlaufen brauchte. Um die verlorene Zeit einzuholen und die Diesel zu erproben, setze ich mit G.F. den Marsch nach Osten fort.

2000 - CL 1695, S 1, 2, (r), o 10, 1000, +8, +9.

2308 - Eingang F.T. 2256/10/x02: -KR-: "U 19": Inhalt: Keine Gegengeleite.

2400 - CL 1684, N 2, 2, o, 10, 1002, +7, +8.

11.02.1944

0400 - CL 5474, NW 1-2, 2, o 10, 1005, +7, +9.

0525 - Dämmerungsbeginn.

0800 - CL 5491, NW 1, 1-2, o 10, 1009, +8, +9.

0832 - Getaucht zum Tieftauchversuch. Erreichte Tiefe A. Boot hält gut dicht bis auf Hauptabgasventil.

1001 - Aufgetaucht.

1044-1120 - Getaucht zur Übung.

LITERATURVERWEISE

U 19 - KTB Original Kriegstagebuch - 17. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Seite 1 ← Seite 2 → Seite 3 → → → U 19