KTB U 20 - 12. Unternehmung Seite 24

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	noch 05.10.1943 1320 - Notatemschläusche werden angelegt, weil CO² Gehalt auf 4,2 % gestiegen ist. Bewacher überlaufen mehrere Male das Boot. 1405 - Versuche Boot vom Grunde zu lösen und tieferes Wasser zu erreichen. Bewacher erfassen Boot wieder. 1413 - 2. Wabo-Serie. Boot federt erheblich. Boot wieder auf Grund gelegt bei 30 m und alles abgestellt. 1425 - 3. Wabo-Serie, liegt auch gut. 1540 - 4. Wabo-Serie, liegt sehr gut. Heftige Erschütterungen im Boot. Ich muß bis zur Dunkelheit warten und versuchen dann weg zu kommen. 1630 - 5. Wabo-Serie. Liegt auch nicht schlecht. 1657 - Dämmerung. 1711 - Boot vom Grunde gelöst. Laufe ab. 1822 - Aufgetaucht. 1830 - Alarm, rw. 290 Grad U-Jäger. Wegen des hellen Mondes komme ich über Wasser nicht frei. Laufe unter Wasser ab. 1950 - Aufgetaucht. 2000 - CL 6289, ONO 1, Seeg. 1, b (m), 1008 mb, Sicht 1 sm. 2400 - CL 6543, NO 1, Seeg. 0, b (m), 1008 mb, Sicht 1 sm. 06.10.1943 0115 - Eingang F.T. 2357/5/x90: KR "Schöler": Zerstörer gem. Funkauswertung südl. Kertschstraße. Sofort mit Höchstfahrt auf vermutl. Rückmarschkurs vor Nordeinfahrt Tuapse laufen.

LITERATURVERWEISE

	U 20 - KTB	Original Kriegstagebuch - 12. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

	Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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