KTB U 20 - 12. Unternehmung Seite 28
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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noch 09.10.1943 0810 - Rw 320 Grad ein U-Boot auf gleichem Kurs. Versuche, mit A.K. nach vorne zu kommen. 0837 - Alarm vor 2 russ. Schlachtfliegern. 0924 - Aufgetaucht. U-Boot macht ES-Austausch mit 2 Flugzeugen. U-Boot ist also Feindboot. Gegner dreht auf mich zu. 0928 - Getaucht, um zum Unterwasserangriff zu kommen. Gegner ist im Sehrohr nicht wiederzufinden. Es fehlt jetzt das Horchgerät. 1018 - Aufgetaucht. Gegner ist wieder auf alten Kurs gegangen und noch schwach auszumachen. Setze mich wieder mit A.K. vor. 1100 - Rw. 180 Grad ein Fahrzeug in Sicht. Kommt sehr schnell näher. Es ist ein feindl. S-Boot. 1104 - Alarm vor S-Boot. Kurz nach dem Tauchen größerer Wassereinbruch in der Zentrale. Die ausgebaute Flutleitung für die Munitionsbehälter in der Zentrale war an die gemeinsame Flutleitung beider Regler angeschlossen. Nach dem Ausbau wurde die Flutleitung der Regler an der Ausbaustelle durch einen Gewindepfropfen dicht gesetzt. Dieser Pfropfen ist herausgebrochen. Boot sackte durch bis auf 60 m. Die Behebung des Schadens dauerte 3/4 Stunde. Durch den Aufenthalt auf größerer Tiefe war das Sehrohr wieder beschlagen. Das Klären des Sehrohres dauerte auch über 15 Minuten. 1200 - CL 5636, Etmal: 125,2 sm über und 30,7 sm unter Wasser = 155,9 sm. 1235 - Aufgetaucht. Es ist nichts mehr zu sehen. Setze Marsch auf meine Pos. im Vp.-Streifen fort. 1510 - "U 24" in Sicht. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 20 - KTB | Original Kriegstagebuch - 12. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
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