KTB U 21 - 5. Unternehmung Seite 1

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	17.12.1939 0300 - Tirpitzmole abgelegt zur Kanalfahrt nach Westen. Im Kanal Kreiselfehler bis zu 8° festgestellt. 1007 - Brunsbüttel abgelegt. 1135 - Cuxhaven zur Kompaßkontrolle festgemacht. Kreisel in Ordnung. 1458 - Cuxhaven abgelegt. 1726 - Elbe I Stb. querab. 1825 - J/W Tonne Bb. 2,5 sm querab. 2000 - Ost 2, Seeg. 1, Bar. 1031, gute Sicht. Qu. 9583. 2400 - O 2-3, Seeg. 1-2, 1031, mäßige Sicht. Qu. 9515. 18.12.1939 0600 - O 2-3, Seeg. 2, mäßige Sicht. Qu. 6666. 0800 - s.o. Qu. 6391. Getaucht zum Unterwassermarsch. 1200 - s.o. Qu. 6368. Etmal von Kiel: 252 sm. 1600 - s.o. Qu. 6365. 1700 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. 2000 - Durch Warngebiet gesteuert. Ich beabsichtige auf dem kürzesten Weg 2° Ost Länge, Operationsgebietsgrenze, zu erreichen umd dort mit wechselnden Kursen zu versuchen Dampferwege festzustellen. 2400 - NW 1-2, Seeg. 1, gute Sicht. Qu. 3757. 19.12.1939 0400 - s.o. Qu. 4961. Hecklicht eines Dampfers der mitläuft, in Sicht. Ich will versuchen mich vorzusetzen, um bei Tage den Dampfer anzugreifen. 0800 - NW 2, Seeg. 1-2, gute Sicht. Fahrtüberschuß ist zu gering, das Vorsetzmanöver ist nicht geglückt. 0830 - Dampfer passiert auf 5000 m. 1200 - Unterwassermarsch. 1720 - s.o. Quadrat 4853. Etmal: 170 sm. Aufgetaucht. Auf Nordkurs gegangen um Dampferweg zu suchen.

LITERATURVERWEISE

	U 21 - KTB	Original Kriegstagebuch - 5. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

	Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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