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Tag/Uhrzeit
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Ort/Wetter
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Vorkommnisse
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25.08.1939 |
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0350 Uhr |
NO 2-3. Sicht gut. Klares Wetter. Seegang 2. |
Wilhelmshaven ausgelaufen. Von Norderney Feuerschiff nach Norden aus Dampfertreck gelaufen. Ab 1200 Uhr mittags Kurs West. Fahrzeugen und Flugzeugen aller Art ausgewichen bzw. getaucht. |
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2200 Uhr |
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An Bb. U-Boot: als deutsches erkannt (U 15). |
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26.08.1939 |
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0645 Uhr |
O 3-4, Seegang 2-3, Sicht gut. Mondschein |
Flugzeug Bb. achteraus (deutscher Fernaufklärer). |
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1200 Uhr |
Quadrat: 720, 719, 670, 669 K. |
Auf Position nach tagsüber hautsächlich Unterwasserfahrt. In den Quadraten 720, 719, 670, 669 K auf und abgestanden. |
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27.08.1939 |
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Dieser Tag ist im Kriegstagebuch nicht verzeichnet |
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28.08.1939 |
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SSW 1-2, Seegang 1. Einzelne Wolken. Quadrat 628, 578 K. |
Auf Funkbefehl neue Quadrate 628, 578 K bei Einbruch der Dunkelheit besetzt. |
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29.08.1939 |
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0730 Uhr |
NW 2, Seegang 1-2. Einzelne Wolken, Sicht mäßig. |
Deutsches Wasserflugzeug gesichtet. Kurs Ost. |
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30.08.1939 |
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Dieser Tag ist im Kriegstagebuch nicht verzeichnet. |
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31.08.1939 |
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Auf F.T.-Befehl bei Einbruch der Dunkelheit auf alte Position gegangen. |
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1845 Uhr |
Quadrat 720 K. NO 1. Einzelne Wolken. Sicht mäßig. O 1-2. bedeckt, diesig. |
Flugzeug gesichtet (deutsches Wasserflugzeug). |
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01.09.1939 |
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1815 Uhr |
O 1-2, bedeckt, diesig. |
Flugzeug gesichtet. Typ: entweder He 111 oder Avro Anson. |
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02.09.1939 |
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1817 Uhr |
NO 1-2, bedeckt. Zeitweise Nebel. |
Flugzeug gesichtet. Typ: entweder He 111 oder Avro Anson. |
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03.09.1939 |
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0704 Uhr |
OSO 4-5, Seegang 3-4, Sicht gut. |
Flugzeug gesichtet. Typ: entweder He 111 oder Avro Anson. |
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1800 Uhr |
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Flugzeug gesichtet. Typ: entweder He 111 oder Avro Anson. |
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Auf F.T.-Befehl bei Einbruch der Dunkelheit, Heimmarsch. |
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04.09.1939 |
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0200 Uhr |
O 3, Seegang 2-3, bedeckt. Diesig. Zeitweise Regen. |
Im Gebiet nördlich Terschelling und südl. Sperre abgeblendeten Dampfer mittlere Größe gesichtet, nördöstl. Kurs, mittlere Fahrt. In Regenböe aus Sicht (F.T.-Abgabe). |
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1800 Uhr |
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U-Stützpunkt Wilhelmshaven festgemacht. |
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