KTB U 25 - 1. Unternehmung Seite 15
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11.11.1939 nördl. xxx (Handschriftlich, nicht zu entziffern) 00.00 - Wind stark linksdrehend und auffrischend. Kurs 130°, G.F. um eine gute Strecke zu schaffen, da mit längerem Tauchen am morgigen Tage gerechnet werden muß. 06.00 - Qu. 2213 AN. H.H.F. 14.00 - Qu. 2843 AN. Utsire in Sicht. 150°, 4,8 sm ab. Da die Zeit nicht mehr ausreicht um vor Anbruch der Helligkeit morgen in der Sperre zu stehe, entschließe ich mich, vor dem Skudesnes Fjord auf- und abzustehen, (Dampfertrack Stavanger - England) und erst bei Dunkelheit nach Süden zu gehen. 17.00 - Qu. 2977 AN, SSW 4-5, schlechte - sehr schlechte Sicht. Da kein Verkehr beobachtet wird und Seegang stärker wird, Kurs 150° L.F. 12.11.1939 Südnorwegische Küste 00.00 - Qu. 3182 AN, nahezu Windstille, leichte Dünung. 04.00 - Zunehmender Wind aus NW. 08.00 - NW 4-5, Seegang 3-4, mäßige - gute Sicht, Wind und Seegang stark zunehmend, sehr wechselnde Sicht. Kurs 100° um bei Lister guten Schiffsort zu bekommen. 10.05 - Kurs 180°, H.H.F. 11.09 - Alarmgetaucht. Angriff eines 3 motorigen Flugzeuges. 3 Bomben in unmittelbarer Nähe geworfen. 12.00 - Qu. 3572 AN. Ich bleibe noch getaucht, da damit zu rechnen ist, daß das Flugzeug noch Fühlung hält. 13.24 - NW 6, starker Seegang, etwas abflauende Winde. Heimmarsch durch Weg "Blau 12". Aufgetaucht. Kurs 180°, G.F. 13.11.1939 Weg Blau 12 00.00 - Abflauende Winde, geringe Sicht. G.F. 07.10 - Mehrere He 111 passieren in geringer Höhe, Kurs West. E.S.-Austausch. 08.00 - Qu. 9557 AN, NW 1-2. 2 Fischdampfer. Einlaufmeldung über Küstenwelle wird erbeten. 08.10 - Plötzlich einsetzender starker Nebel. Friedenslage Weser-Feuerschiff passiert. 12.05 - Leuchtschiff F. 13.32 - Einlaufen Wilhelmshaven 1. Einfahrt. 14.20 - Im U-Stützpunkt festgemacht. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 25 - KTB | Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN