KTB U 20 - 3. Unternehmung Seite 3
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| noch 03.10.1939 | |||
| Wegen dauernder zickzack Kurse und wechselnden Fahrstufen sowie großer Entfernung nicht zum Schuß gekommen. | |||
| 1100 - Erste Wasserbombe, jedoch große Entfernung. Als die Zerstörer darauf auf das Boot zuhielten, auf 80 m gegangen. | |||
| 1130 - Weitere Wasserbomben. Darauf um das Boot herum dauernd Beobachter (mit G.H.G. geortet) bis Spätnachmittag. | |||
| 1840 - Auf Sehrohrtiefe gegangen. Keine Feststellungen. Durch Strom sehr dicht unter Insel Stronsay. | |||
| 1944 - Aufgetaucht. Abgelaufen von der Küste zum Aufladen der Batterie. Kurs Süd. Ziel Firth of Moray. | |||
| 04.10.1939 | |||
| 0000 - Quadrat 1664, SW 1-2, Seegang 0-1, sehr hell, gute Sicht. Kurs 180°. Später wechselnde Kurse wegen Fischerfahrzeugen. Keine Beobachtungen. | |||
| 0612 - Getaucht, Kurs 230° (Firth of Moray). | |||
| 1545 - Eingang F.T. 1140/99. Befehl für neue Angriffsstellung. Auf 90° gegangen. | |||
| 1910 - Quadrat 1669 r.u.E. Aufgetaucht. Kurs 190°. Überwassernachtmarsch. Keine Beobachtungen. | |||
| 05.10.1939 | |||
| 0000 - Quadrat 1869 r.u.E. Wind SO , auffrischend auf 6-7, Seegang 4-5, mittlere Sicht, bewölkt. Kurs 190°. Überwassernachtmarsch. | |||
| 0100 - Kurs 128°. | |||
| 0651 - Quadrat 4724, SO 7-8, Seegang 6, sehr grobe See, schlechte Beobachtungsmöglichkeiten. Getaucht. Kurs 90°. | |||
| 1200 - Quadrat 4726. Sehr grobe See. Sehr schlechte Tiefensteuerung, Boot ist nur mit halber Fahrt zu halten. | |||
Anmerkungen
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