KTB U 25 - 4. Unternehmung Seite 12
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 17. Dezember 2022, 12:15 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Seite 11 ← Seite 12 → Seite 13 → → → KTB´s U 25 → U 25
noch 19.06.1940 | |||
St.B. vorn über den Turm gegangen und hat die Brücke an der Stirnseite eingedrückt. Turmluk kann wegen darüberliegender Blechteile nicht geöffnet werden. Tanker liegt bewegungslos etwa 2500 m ab mit nur noch wenig Freibord und Achterlastigkeit. | |||
Sehe von Fangschuß ab, da Tanker zu sinken scheint und Boot außerdem nicht mehr gefechtsklar ist. Tanker sinkt wenig später. Etwa 7-800 to, beladen, Länge 130-140 m, ¾ Sehrohr ausgefüllt bei 800 m, kl. Vergrößerung. Geleitzug aus Sicht | |||
Signal: Geleitzug Quadrat 4391 nördlicher Kurs. | |||
Nach Westen abgelaufen, vor der See, um Schäden auszubessern. Verkehr zur Brücke nur durch Kombüsenluk möglich. Günstige mittlaufende See. | |||
0400 - NO 4, Seegang 3, bedeckt, heiter, gute bis mittlere Sicht. | |||
0800 - Standort 4378. | |||
1200 - Standort 4531. Etmal: Über Wasser 172 sm, unter Wasser 8 sm. | |||
FT an B.d.U.: Bei Unterwasserangriff im Geleitzug gerammt, Brücke eingedrückt. Beide Sehrohre unklar. 8000 to Tanker versenkt. Beschränkt tauchklar. Trete Rückmarsch an. | |||
1600 - Standort 4542. Turmluk läßt sich etwa ½ öffnen, sodaß Tauchbereitschaft wieder hergestellt. Hinteres Sehrohr ist gleichfalls behelfsmäßig klar gemacht worden. | |||
Absicht: Günstige Wetterlage noch möglichst lange ausnützen, bevor Rückmarsch angetreten werden muß. Weiter Handelskrieg führen, sobald Turmluk wieder ganz klar. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 11 ← Seite 12 → Seite 13 → → → KTB´s U 25 → U 25