KTB U 43 - 6. Unternehmung Seite 22

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	noch 13.12.1940
	Starke Detonationen, dunkle Sprengwolke mit Feuerschein vermischt. Der Druck der Detonationswelle ist im Boot spürbar. Dampfer verringert die Fahrt, beginnt zu brennen, geht gegen die See, hat etwa 10 - 15 Grad Schlagseite nach B.B., schießt ziel- und planlos mit dem Geschütz um sich. Ruft auf 600-m Welle Hilfe. Boot bleibt etwa 2000 m vom Dampfer. Es wird versucht , einen Kurs zu finden, an dem das Boot sein Geschütz trotz der Dünung und des Seegangs einsetzen kann.
	Es geht nicht.
	2100 - Bewölkung verzieht sich schnell, Vollmondschein, sehr gute Sicht. Dampfer brennt unter starker Rauchentwicklung im Achterschiff.
	Boot folgt dem Dampfer, um ihn weiter beobachten zu können.
	2300 - Qu. 2415. Verfolgung abgebrochen wegen Schmierölmangel. Artillerieeinsatz wegen Seegang nicht möglich. "Orari" qualmt noch leicht, es ist anzunehmen daß er das Achterschiff teilweise geflutet hat. Schiff liegt tief im Wasser mit B.B.-Schlagseite. Macht wechselnde Fahrt 5-8 sm, Kurs 30 Grad.
	2319 - Funkspruch mit Uhrzeitgruppe 2047: "2442 BE "Orari" torpediert, läuft noch 30 Min. geringe Fahrt, verschossen.
	2400 - Qu. 2416. Vollmondnacht, WSW 5, sehr gute Sicht, zeitweise Regenböen. Rückmarsch dieselelektrisch.
	14.12.1940
	0335 - Eingang Befehl (Uhrzeitgruppe 0258): "Wegen Ansatz von Luft gegen "Orari" Kurzwetter geben. Dranbleiben".
	0400 - Qu. 2459.
	0415 - Abgabe F.T. Uhrzeitgruppe 0345: "Rückmarsch langsam, wenig Schmieröl ...." und Kurzwetter.

Anmerkungen

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