KTB U 47 - 4. Unternehmung Seite 3

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	noch 29.02.1940
	0839 Uhr - Holtenau-Schleuse. Festgemacht.
	0910-1912 Uhr - Holtenau-Schleuse. Abgelegt. Kanalfahrt hinter Schlepper "Monsun". Es ist nicht gerade schön, wie sich die Schlepper seemännisch benehmen, allerdings ist auch das Eis ziemlich dick und reichlich.
	01.03.1940
	0800 Uhr - Brunsbüttel abgelegt.
	0932 Uhr - Auf der Elbe. Im Eise fest. Die Schlepper haben uns so richtig reingelockt. Der Schlepper "Seeadler" ist überhaupt überflüssig, da er nur noch 2 Schraubenflügel besitzt und damit ein Boot mit höchstens 4 sm/h schleppen kann.
	Weil Kommandant "U 49" erkrankt, führe ich beide Boote. Gebe deshalb an "U 49" Schlepper "Löwe" ab und gehe mit eigener Maschine ohne Schlepper dicht hinter Sperrbrecher durch die Eisbarrieren.
	1030 Uhr - Cuxhaven passiert.
	1220 Uhr - Elbe I passiert
	1344 Uhr - Helgoland eingelaufen, festgemacht längsseits "Saar".
	02.03.1940
	Helgoland
	0800 Uhr - Windstille, klare Sicht. Eisschutz abgegeben an Werftabteilung Helgoland.
	0850 Uhr - Ausgelaufen. Einzelübungen. Die Übertragung der Kreiseltöchter funktioniert schon wieder nicht.
	Trimmversuch durchgeführt, anschließend Besatzung und Boot bewegt. Obersteuerleute sind noch sehr schwach in ihren Kenntnissen.
	1528 Uhr - Westwind 2-3, klar, gute Sicht. Festgemacht längsseits "Saar".
	Die Kartoffeln sind schon sehr schlecht, 2 Ztr. mußten als faul ausgesucht und außenbords geworfen werden von bisher 12 ausgelesenen Säcken.
	Das Liegen in großen Päckchen von 4-5 Booten

Anmerkungen

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