Blitar
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Version vom 24. Januar 2023, 17:25 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Niederlande | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1923 | |
| Bauwerft: | Naamlooze Vennootschap Maatschappij "Feynord" voor Scheeps &. Werktuigbouw, Rotterdam | |
| Reederei: | W. Ruys &. Zonen (Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Naamlooze Vennootschap), Rotterdam | |
| Heimathafen: | Rotterdam | |
| Kapitän: | Willem Egbert van der Knip | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 7.065 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 9.910 t | |
| Länge: | 136.00 m | |
| Breite: | 16.56 m | |
| Tiefgang: | 8.53 m | |
| Geschwindigkeit: | 13 kn | |
| Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 2 x 20 mm, 3 x MG | |
Route &. Fracht
| Route: | Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) | |
| Fracht: | 7.500 t Stückgut, inklusive Kuhhäute, Düngemittel und Lebensmittel | |
| Geleitzug: | HX-231 (Nachzügler) | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 632 | |
| Kommandant: | Hans Karpf | |
| Datum: | 06.04.1943 | |
| Ort: | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland) | |
| Position: | 57°45' Nord - 27°30' West | |
| Planquadrat: | AK 0353 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 26 | |
| Überlebende: | 54 | |
| U 632 versenkte am 06.04.1943 um 01:36 Uhr mit drei Torpedos, die als Nachzügler zum Geleitzug HX-231 gehörende, BLITAR, die um zirka 02:00 Uhr versank. Da auch U 632 auf dieser Unternehmung von der Geleitsicherung versenkt wurde (06.04.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. U 631 hatte das Geschehen beobachtet. Das Boot von Krüger lief auf die Untergangsstelle zu und nahm einen Überlebenden zur Befragung an Bord. Dieser konnte jedoch nichts genaues Sagen und wurde später wieder an ein Rettungsboot abgegeben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Über- lebenden der BLITAR wurden am 10.04.1943 vom britischen Zerstörer HMS RESTIGOUCHE (H.00) gerettet. 15 Besatzungs- mitglieder wurden von der britischen Korvette HMS TRENT (K.243) gerettet. Diese Überlebenden wurden am 18.04.1943 in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt. 16 Mann wurden am 09.04.1943 vom britischen Zerstörer HMS ECLIPSE (H.08) gerettet und am 10.04.1943 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 275. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 37. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN - 978-1591149590 - Seite 286, 550. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 209, 215. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 161. | |||
Anmerkungen
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