Aktionen

KTB U 49 - 1. Unternehmung Seite 17

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 25. Februar 2023, 15:45 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 16 ← Seite 17 → Seite 18 → → → KTB´s U 49 → U…“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Seite 16 ← Seite 17 → Seite 18 → → → KTB´s U 49U 49

24.11.1939
2000 - Quadrat 5144 AM l.u.E., WNW 3, c 8, Seegang 2.
25.11.1939
0000 - Westl. der Hebriden. Quadrat 2994 AM r.o.E., W 2, c 10, Seegang 2.
0400 - Quadrat 0213 l.K.M., SW 4, c, r, Seegang 2.
0800 - Quadrat 2861 l.o.E., S 3, r (m), o, Seegang 3. Schlechte Sichtverhältnisse.
1200 - Quadrat 3549 l.u.E., SO 5, o, r, Seegang 3-4. Schlechte Sichtverhältnisse.
1600 - Quadrat 3534 u.K.M., SO.z.O 5, (f), m. Will während der Nacht nördlich der Positionen "U 33", "U 35" nordwestlich der Fair Isl. Passage vorbeischeren und dort vielleicht 1 Tag mit aufpassen.
2000 - Quadrat 3448 u.K.M. SW.z.S. 3-4, m, Seegang 2-3.Sehr schlechte Sichtverhältnisse, heller Mond und dunkle Wolkenbänke, Dunst bis Nebel.
2119 - Eingang F.T.-Befehl, daß U "35"die von mir gewählte Stelle besetzen soll. Also bin wohl vollkommen abgemeldet. Also weiter und die Hoffnung für den Heckaal auf die nordwestliche Tankergrenze gesetzt.
26.11.1939
0000 - Westlich Orkneys und Shetlands. Quadrat 3423 r.o.E., S 4, o, r, c 4 - 10, Seegang 3, Dünung. 2 Bewachern ausgewichen, die mit gesetzten Seitenlaternen mit etwa 14 sm durch die Gegend kreuzten. Teils durch Vollmond taghell. - Daß man nachts und bei Seegang keinem kleinen Fahrzeug etwas anhaben kann !
0400 - Quadrat 1145 AN l.u.E., S 5, r, o, Seegang 4.
0800 - Quadrat 1131 AN r.u., SSW 4, c 8, Seegang 3, Dünung.
1200 - Quadrat 7842 AF l.K., NO 4, c 4, Seegang 3, SO-Dünung.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 16 ← Seite 17 → Seite 18 → → → KTB´s U 49U 49