KTB U 49 - 1. Unternehmung Seite 4

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	13.11.1939
	2000 - Quadrat 7834 r.u., SSO 5, c 10, Regen, Seegang 3-4, mäßige Dünung. Wind dreht mit Böen auf SW, also ab morgen früh wieder gegen an.
	14.11.1939
	0000 - Nördlich Shetlands. Quadrat 7843 r.u., SW 5, hohe Dünung c 10, Regen, Seegang 4. Auf Grund der harten Wetterlage muß ich auf das Vorbeischeren Shetlands - Hebriden verzichten, da ein Angriff werden über Wasser noch unter Wasser möglich ist. Halte weiter ab, um möglichst von Fliegern frei zu sein.
	0400 - Quadrat 7769 M.o., S 5-6, hohe Dünung, c 10, Regen, Seegang 4.
	0700 - Kursänderung auf 220°.
	0800 - Quadrat 7783 M.l., SW 7, Seegang 5-6, hohe Dünung. Das 1. astronomische Besteck ! Stehe erheblich zurück. Boot macht kaum noch Fahrt, stampft sich fest.
	Das M.G. C/30 wird vom Pivot durch die Seen abgerissen und geht über Bord.
	Gehe unter Wasser, da ich in 4 Stunden mit einer Maschine "L.F." nur 8 sm gut gemacht habe.
	1/6 des Brennstoffs ist verbraucht in 4 Tagen.
	1200 - Zwischen Shetlands und Färöer. Quadrat 7776 l.u.E., SW 6-7, Seegang 5-6, hohe Dünung.
	1600 - Quadrat 1131 AN l.o.E., SW 4-5, c 10, Regen. Unterwassermarsch.
	1645 - Aufgetaucht. Norwegischen Dampfer "Bayard" mit Tyhoon und Klappbuchs angehalten. Boot aussetzen nicht möglich, behauptete ohne Ladung auf dem Weg nach Valenzia zu sein (Kurs kann stimmen).
	2000 - Quadrat 1124 l.u.E., SW 3-4, c 3, Seegang 3, hohe westl. Dünung.

Anmerkungen

	Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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