KTB U 50 - 1. Unternehmung Seite 10

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	16.02.1940
	1200 - Qu. 5114, S 6, Seegang 5, bedeckt, mäßige Sicht, Barometer ..... mb. Tagesetmal: 124 sm.
	1600 - Qu. 4993.
	2000 - Qu. 7338, See 6, Seegang 5, bedeckt, mittlere Sicht.
	17.02.1940
	0000 - Qu. 7391 r.m. WSW 6, Seegang 5, bedeckt, mittl. Sicht, hohe See und Dünung.
	0240 - 1 Posten Ausguck auf Turm ausgefallen. Starrkrämpfe, erholt sich nach einigen Stunden.
	0430 - Qu. 7637. B.B. Diesel ausgefallen. Wasser im Brennstoff.
	Eine sehr erfreuliche Nacht !
	Mit E-Maschine L.F. gelaufen.
	0600 - B.B.-Diesel wieder klar.
	0800 - Qu. 7667 WNW 5, Seegang 4, bewölkt, gute Sicht, lange Dünung. St.B.-Diesel wieder klar.
	Mit L.F. weiter nach Süden marschiert. Kurs geändert auf 180°.
	1200 - Qu. 7953, SW 4, Seegang 4, heiter, gute Sicht. Tagesetmal: 175 sm.
	1500 - Getaucht. Torpedos nachgeladen.
	1545 - Aufgetaucht. Marsch nach Süden fortgesetzt.
	1600 - Qu. 7997. M.G. C/30 hat sich losgerissen und wird geborgen. Boot geht mit L.F. vor die See. Nach Bergen des M.G. geht Nr. 3 außenbords. Manöver über Vorsteven gemacht. Mann ist nach 3 ½ Min. gerettet.
	Marsch mit H.F. nach Süden fortgesetzt.
	2000 - Qu. 3386 r.o. W 3, Seegang 3, bedeckt, mittl. Sicht, lange Dünung.
	2200 - Qu. 3629. Kursänderung auf 165°. (Geleitzugmeldung von "U 37").

Anmerkungen

	Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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