Frederick S. Fales


	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampftankschiff
	Baujahr:	1939
	Bauwerft:	Cantieri Riuniti dell Adriatico, Triest
	Reederei:	Orientale Trade &. Transport Company Limited (Orientale Tankers Limited), London
	Heimathafen:	Hongkong
	Kapitän:	Frank Ramsay

Schiffsmaße

Route &. Fracht


	Route:	Curacao - Halifax (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
	Fracht:	13.849 t Treiböl
	Geleitzug:	HX-72

Der Angriff erfolgte durch


	U-Boot:	U 100
	Kommandant:	Joachim Schepke
	Datum:	22.09.1940
	Ort:	Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
	Position:	55°30' Nord - 13°40' West
	Planquadrat:	AL 6553
	Waffe:	Torpedo
	Tote:	21
	Überlebende:	28


	U 100 sichtete am 21.09.1940 um 22:50 Uhr den, von U 47 gemeldeten Geleitzug HX-72 und lief zum Angriff an. Am 22.09.1940 um 01:52 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos auf einen Tanker. Beide trafen die FREDERICK S. FALES, die daraufhin versankt. Schepke konnte das sinken nicht beobachten, er war schon auf der Jagd nach dem nächsten Schiff. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 28 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS LA MALOUINE (K.46) gerettet und in Belfast (Nordirland) an Land gesetzt.

Literaturverweise


	Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 88.
	Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 94.
	Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 187, 497.
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 9.
	Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 30.
	Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 229.

Anmerkungen


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