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U 801 ← U 802 → U 803
Kommandanten
Flottillen
Unternehmungen
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1. Unternehmung
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29.01.1944 - Kiel |
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30.01.1944 - Kristiansand
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31.01.1944 - Kristiansand |
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01.02.1944 - Stavanger
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01.02.1944 - Stavanger |
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02.05.1944 - Lorient
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U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 29.01.1944 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Geleitaufnahme in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik und bei Neufundland. Nach 94 Tagen und zurückgelegten 6.268 sm über und 3.162 sm, lief U 802 am 02.05.1944 in Lorient ein. Nach dieser Fahrt Erfolgte, vom 02.05.1944 - 21.06.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient.
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U 802 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.621 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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2. Unternehmung
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22.06.1944 - Lorient |
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09.07.1944 - Lorient
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U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 22.06.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im mittleren Nordatlantik. Die Unternehmung mußte, nach einem Schnorchelausfall, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 412 sm über und 621 sm unter Wasser, lief U 802 am 09.07.1944 wieder in Lorient ein.
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U 802 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
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3. Unternehmung
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16.07.1944 - Lorient |
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12.11.1944 - Bergen
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13.11.1944 - Bergen |
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14.11.1944 - Stavanger
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14.11.1944 - Stavanger |
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14.11.1944 - Egersund
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15.11.1944 - Egersund |
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15.11.1944 - Flekkefjord
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16.11.1944 - Flekkefjord |
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16.11.1944 - Farsund
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17.11.1944 - Farsund |
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17.11.1944 - Kristiansand
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18.11.1944 - Kristiansand |
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19.11.1944 - Horten
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21.11.1944 - Horten |
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23.11.1944 - Flensburg
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U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 16.07.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im St. Lorenz Golf und bei Neufundland. Der Rückmarsch führte über Bergen (Schnorchelreparatur), Stavanger (Geleitwechsel), Egersund (Feindverkehr), Flekkefjord (Geleitwechsel), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Geleitwechsel) und Horten (Torpedo- und Brennstoffabgabe) nach Flensburg. Nach 130 Tagen und zurückgelegten 1.934 sm über und 6.439 sm unter Wasser, lief U 802 am 23.11.1944 in Flensburg ein.
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U 802 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
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Verlegungsfahrt
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08.04.1945 - Kiel |
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12.04.1945 - Horten
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22.04.1945 - Horten |
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23.04.1945 - Kristiansand
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U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 08.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1171, über Horten nach Kristiansand. Am 23.04.1945 lief U 802 in Kristiansand ein.
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4. Unternehmung
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28.04.1945 - Kristiansand |
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01.05.1945 - Stavanger
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01.05.1945 - Stavanger |
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02.05.1945 - Bergen
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02.05.1945 - Bergen |
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11.05.1945 - Loch Eriboll
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U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 28.04.1945 von Kristiansand aus. Nach Geleitwechsel in Stavanger, sowie Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 13 Tage, lief U 802 am 11.05.1945, zur Kapitulation, in Loch Eriboll ein.
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U 802 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
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Verlegungsfahrt
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12.05.1945 - Loch Eriboll |
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12.05.1945 - Loch Alsh
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13.05.1945 - Loch Alsh |
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14.05.1945 - Lisahally
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U 802, unter Kapitänleutnant Helmut Schmoeckel, lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot verlegte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 802 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 802 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
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Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
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30.12.1945 - Lisahally |
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30.12.1945 - Moville
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30.12.1945 - Moville |
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31.12.1945 - Versenkt
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U 802, lief am 30.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Es wurde am 31.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.
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Verlustursache
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U 802 ist am 31.12.1945, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Zerstörers HMS PYTCHLEY (L.92), nach gebrochener Schleppverbindung, auf dem Weg zur Operation Deadlight, gesunken.
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U 802 konnte auf 4 Unternehmungen 1 Schiff mit 1.621 BRT versenken.
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Literaturverweise
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 211, 233. → Amazon
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Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 116, 217. → Amazon
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"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 223, 390. → Amazon
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|
"Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 300. → Amazon
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Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 127. → Amazon
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 317 - 321. → Amazon
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