KTB U 14 - 4. Unternehmung Seite 6

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	17.02.1940
	0800 - 57° 18' N, 0° 35' O. Wind: SSW 2, Seeg. 2, mittlere Sicht, bedeckt.
	0805 - Aufgetaucht.
	1200 - Etmal: 134 sm über und 12 sm unter Wasser. 30 m gesteuert L.F. Kurs 158°.
	1345 - Aufgetaucht. Unter Wasser einzelne Horchpeilung von Zerstörern ausgemacht, durch Sehrohr nichts gesehen.
	1700 - Auf 115° gegangen.
	1715 - Getaucht.
	1820 - Aufgetaucht.
	2000 - 56° 25' N, 1° 30' O.
	18.02.1940
	Wetter: N 3, leichte Schneeböen, Seeg. 3, Dünung aus SW.
	0658 - Auf 190° gegangen.
	0730 - 55° 40' N, 4° 10' O. Auf Grund von Lotreihen, Schiffsort um 20 sm in Richtung 255° gelegt.
	0730 - Boot auf Grund 37 m.
	1200 - Etmal: 149 sm über und 7 sm unter Wasser.
	1240 - Auf 20 m gegangen. G.F.
	1835 - Aufgetaucht.
	1900 - 55° 15' N, 4° 50' O. Wetter: SW 3-4, diesig, bedeckt, Seeg. 3. Auf F.T. an "U 14" 6° Ost nicht vor Hellwerden überschreiten. Dann über Punkte T u. P Helgoland gehen. B.d.U.
	2315 - Boot auf Grund gelegt.
	19.02.1940
	0000 - 54° 45' N, 5° 35' O.
	0410 - Aufgetaucht.
	0700 - Auf 90° gegangen.
	1100 - Drei starke Stöße bezw. Detonationen im Abstand von 5-10 sm verspürt. Ursache nicht zu erklären (Torpedo-Enddetonationen oder treibendes Wrack).
	1200 - 54° 25' N, 7° 8' O. Wetter: NO 4, gute Sicht, klar, Seeg. 3. Etmal: 173 sm über und 21 sm unter Wasser.

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