Mercator
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Version vom 17. Dezember 2023, 12:10 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Nationalität: | Finnland | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1904 | |
Bauwerft: | Furness, Withy &. Company Limited, West Hartlepool | |
Reederei: | Finska Angfartygs Aktiebolag (Finland-America Linjen Aktiebolag), Helsinki | |
Heimathafen: | Helsinki | |
Kapitän: | Gunnar Nilsson-Ollandt | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 4.260 BRT | |
Tragfähigkeit: | 6.900 t | |
Länge: | 111.76 m | |
Breite: | 14.63 m | |
Tiefgang: | 7.62 m | |
Geschwindigkeit: | 9.5 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Buenos Aires (Argentinien) - Leith (Großbritannien) - Turku (Finnland) - Helsinki (Finnland) | |
Fracht: | Stückgut, inklusive 1.270 t Kaffee, Mais, Weizen, Leinsamen, Kasein und Erdnussmehl | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 21 | |
Kommandant: | Fritz Frauenheim | |
Datum: | 01.12.1939 | |
Ort: | Nordsee, nordöstlich Aberdeen (Großbritannien) | |
Position: | 57°25' Nord - 01°35' West | |
Planquadrat: | AN 1895 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 1 | |
Überlebende: | 35 | |
U 21 sichtete am 01.12.1939 um 04:40 Uhr einen Dampfer mit gesetzten Laternen und ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 04:53 Uhr schoß Frauenheim einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die MERCATOR beim vorderen Mast. Der Dampfer sank innerhalb von sechs Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. 19 Überlebende wurden von einem Fischerboot gerettet und in Peterhead (Großbritannien) an Land gesetzt. 16 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot bei Boddam (Großbritannien). | |||
Nach einer Neubewertung der Versenkung von R.N. Baird 1998 wurde die Versenkung der MERCATOR U 21 zugeschrieben. Früher wurde diese Versenkung U 31 gutgeschrieben. Doch nach nochmaliger Kontrolle von Kursen der U-Boote sowie der Lage des Wracks wurde die Versenkung der MERCATOR eindeutig U 21 zugeschrieben. U 31 versenkte die ARCTURUS. | |||
Aus dem Kriegstagebuch von U 21: | |||
01.12.1939 | |||
0440 - Quadrat 1895. Dampfer in Sicht, Laternen gesetzt, sonst abgeblendet, keinerlei Neutralitätsabzeichen. Dampfer steuert von Süden kommend mit 345° dicht an die Küste. | |||
0453 - Angriff angesetzt. Auf 900 m geschätzte Entfernung 1 G 7e, Tiefe 6 m eingestellt. Dampfer wurde auf 5-6000 t geschätzt. 4 Ladeluken ausgemacht, sehr langes Vorschiff. Nach 58 sek. (870 m) Treffer in Höhe des vorderen Mastes. A.Z. wahrscheinlich. Mast stürzt auf Brücke, keine F.T. beobachtet. Dampfer sinkt über das Vorschiff und ist in 5 Minuten gesunken. Zwei Boote zu Wasser mit Flackerfeuern. Bewacher, die ungefähr 6000 m entfernt unter der Küste liegen veranlassen nichts. Unter der Küste außer Bewacher kein Verkehr. Von der Küste abgelaufen. | |||
0708 - Quadrat 1869. Getaucht. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 161. → Amazon | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 25, 583. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 98 (als ARCTURUS). → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. → Amazon | |||
"Kriegstagebuch U 21 - 09.11.1939 - 05.12.1939 - S. 3. | |||
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