KTB U 23 - 13. Unternehmung Seite 34

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	01.01.1945
	CS 1719 o.l. (ungenau). 1 Flugboot, Type MBR II, über dem Seegebiet.
	1025 - B.V. nach Landpeilung: (ungenau): 99 Grad, 16 sm.
	1200 - CS 1719 o.l. (ungenau), getaucht. Etmal: 56,8 sm über und 19,3 sm unter Wasser = 76,1 sm. Torpedoarbeiten.
	1412 - Eingang F.T. 1029/1/x30: -SSD-: Alle U-Boote von Chef: Ich wünsche allen Booten ein frohes und erfolgreiches neues Jahr.
	1535 - Aufgetaucht in der Dämmerung.
	1545 - B.V.: = 280 Grad, 10,5 sm.
	1600 - CL 9836, NO 2, Seeg. 1, starke Dünung, C 5, 1014 mb, Sicht 7 sm. Beabsichtige für die Dauer der Nacht an der Nordgrenze des Warngebiete wechselnde Kurse zu steuern und am Tage bei günstigen Wetterverhältnissen zwischen den Warngebieten nach Batum vorzustoßen.
	1705 - Eingang F.T. a a 1423/1/x44: Nachtaufklärungsflugzeug startet 19.00 Uhr. -Fernaufklärer 1. Fl. Korps-
	1800 - Kreiselkompaß fällt wieder zeitweise aus. Damit ist der Kreiselkompaß - A=0 - sehr unzuverlässig, da sich große Abweichungen immer wieder unvermutet einstellen. Der Magnet-Kompaß zeigt ebenfalls - und zwar hauptsächlich bei Wechsel des gesamten Bootskraftfeldes - große und unkontrollierbare Abweichungen an.
	2000 - CS 1716, O 2, Seeg. 1, diesig, C 1, 1013 mb, Sicht 5 sm.

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