KTB U 29 - 1. Unternehmung Seite 23

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	24.09.1939
	Am Horizont werden mehrere Rauchfahnen beobachtet. Ein Jagen kommt aber für U 29 wegen seines knappen Brennstoffvorrates nicht mehr in Frage.
	Gegen 1400 Uhr wird U 34 beim Anhalten eines Dampfers beobachtet.
	Von einer Überwachung des Skagerraks durch engl. See- und Luftstreitkräfte wird nichts bemerkt.
	2150 - Eintritt in Minengebiet. Das Finden und richtige Eintreten in die Sperrlücke ist navigatorisch wegen des davor stark sitzenden Stromes nicht einfach; in diesem Fall war eine laufende Kontrolle des Schiffsortes durch Sonnenbeobachtung möglich gewesen.
	Ausschlaggebend ist für die Ansteuerung schließlich das Lot, mit dessen Hilfe die Rinne sicher erreicht wurde.
	10 sm vor der Einfahrt wurden Fischer angetroffen, das Boot lag zu dieser Zeit auf Kurs 135°, um die Ostseite der Rinne anzusteuern.
	Aufgebrochene Wolkendecke. Klare helle Nächte, zeitweise sehr mondhell. Nichts beobachtet.
	25.09.1939
	0600 - Bedeckt, später aufbrechende Wolkendecke, helle klare Nacht, sehr mondhell, NW 3, Seegang 3. Im Morgengrauen bei 47 m Wasser auf Grund gelegt. Das Horchgerät blieb den ganzen Tag besetzt. Es wurden keinerlei besondere Geräusche beobachtet.
	1900 - Aufgetaucht. Keine Beobachtungen.
	26.09.1939
	0430 - NW 3, Seegang 3, stark wolkig, Regenschauer, sonst sehr gute Sicht. Austritt aus Minenwarngebiet.
	0700 - Es kommen die Türme von Borkum über der Kimm in Sicht. Es wird dadurch festgestellt, daß das Boot in der vergangenen Nacht trotz Berücksichtigung der Stromverhältnisse etwa 6-8 sm nach Westen versetzt worden ist.

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