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Datenblatt:
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Unterseeboot U 2506
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Typ: |
XXI
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Bauauftrag: |
06.11.1943
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Bauwerft: |
Blohm & Voss, Hamburg
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Baunummer: |
2506
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Serie: |
U 2501 - U 2564
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Kiellegung: |
29.05.1944
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Stapellauf: |
05.08.1944
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Indienststellung: |
31.08.1944
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Kommandant: |
Horst von Schroeter
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Feldpostnummer: |
M - 41 996
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Kommandanten
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31.08.1944 - 08.05.1945 |
Kapitänleutnant - Horst von Schroeter
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Flottillen
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31.08.1944 - 00.04.1945 |
Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
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00.04.1945 - 08.05.1945 |
Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
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Verlegungsfahrt
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17.01.1945 - 00.01.1945 |
Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Swinemünde
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U 2506, unter Kapitänleutnant Horst von Schroeter, lief am 17.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit der WÜNSCHE und M 522, nach Swinemünde.
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Verlegungsfahrt
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00.02.1945 - 00.02.1945 |
Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Travemünde
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U 2506, unter Kapitänleutnant Horst von Schroeter, lief im Februar 1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte nach Travemünde. An Bord befanden sich 32 Flüchtlinge aus den deutschen Ostgebieten.
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Verlegungsfahrt
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14.04.1945 - 16.04.1945 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Frederica
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18.04.1945 - 20.04.1945 |
Ausgelaufen von Frederica - Eingelaufen in Horten
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U 2506, unter Kapitänleutnant Horst von Schroeter, lief am 14.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederica (Ergänzung) nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 2506 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
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1. Unternehmung
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26.04.1945 - 27.04.1945 |
Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
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28.04.1945 - 01.05.1945 |
Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
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U 2506, unter Kapitänleutnant Horst von Schroeter, lief am 26.04.1945 von Bergen aus. Nach Ausrüstung und Ergänzungen in Kristiansand, sollte das Boot westlich von Gibraltar operieren. Nach Schnorcheldefekt mußte U 2506 am 29.04.1945 den Rückmarsch antreten. Nach 5 Tagen lief U 2506 am 01.05.1945 in Bergen ein.
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U 2506 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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Überführungsfahrt
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14.06.1945 - 18.06.1945 |
Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Lerwick
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18.06.1945 - 21.06.1945 |
Ausgelaufen von Lerwick - Eingelaufen in Lisahally
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U 2506 lief am 14.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Lerwick, nach Lisahally. Am 21.06.1945 lief U 2506 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2506 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
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Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
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03.01.1946 - 03.01.1946 |
Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Lisahally
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05.01.1946 - 05.01.1946 |
Ausgelaufen von Lisahally - Versenkt
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U 2506, 03.01.1946 von Lisahally aus. Am 05.01.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.
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Verlustursache
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Datum: |
05.01.1946
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Letzter Kommandant: |
Horst von Schroeter
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Ort: |
Nordatlantik
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Position: |
55° 37' Nord - 07° 30' West
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Planquadrat: |
AM 5386
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Verlust durch: |
Operation Deadlight
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Tote: |
0
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Überlebende: |
-
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Klick hier → Besatzungsliste U 2506
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Verlustursache im Detail
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U 2506 wurde am 05.01.1946 um 18:00 Uhr, im Schlepp des britischen Marineschlepper HMS Saucy (W.131), sowie den Schleppern Sparkler und Empire Meadow, auf dem Weg zur Operation Deadlight, nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer HMS Onslaught (G.04) und HMS Zealous (R.39), versenkt.
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 217. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 160, 225. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 392, 393. → Amazon
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Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 155. → Amazon
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Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 126. → Amazon
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