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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 20.02.1940
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| 0247 |
OSO 2, Seeg. 2, c. |
Aufgetaucht, Weitermarsch über Wasser.
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| 0400 |
Qu. 383 (?) K. |
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| 0800 |
Qu. 31 K. |
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| 1200 |
Qu. 2730 L. |
Etmal: über Wasser 91 sm, unter Wasser 24 sm.
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| 1600 |
Qu. 2480 L. |
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| 1800 |
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Von Sperrbrecher an der Eisgrenze in Schlepp genommen und jadeaufwärts.
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| 2150 |
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3. Einfahrt Nordkammer fest.
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| 2233 |
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Längsseits "Weichsel" festgemacht.
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| Erfahrungen
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| Im Operationsgebiet wurde beobachtet, daß größere Dampfer mit Westkurs das Nordhinder Feuerschiff ca. 6 sm südlich passieren, während die kleineren das Feuerschiff erheblich näher ansteuern, um dann anscheinend um die Südkante des englischen Warngebietes nach N zu laufen. Sämtliche im Leuchtfeuerverzeichnis aufgeführten holländischen Feuer brannten mit Friedenskennung, Terschellingbank Feuerschiff auf dem Rückmarsch abgedunkelt (Sicht bei klarer Luft 4 - 5 sm) Nordhinder Feuerschiff am 16.2. auch abgedunkelt. Navigation war aber nach Funkpeilsignalen beider Feuerschiffe einwandfrei.
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| Preuss
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