|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
|
| Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
| 30.10.1939
|
|
|
|
|
Vor Kinnard Head. |
|
| 0100 |
Quadrat1865, ONO 2-3, Seegang 1-2, Dünung, bewölkt, Vollmond, helle Nacht, gute Sicht. |
Großer beleuchteter Dampfer mit angestrahlter Flagge läuft nach SW (ca. 220°).
|
| 0659 |
|
Getaucht. Mit West-Kurs in 6 sm Abstand an der Küste entlanggelaufen bis Troup Head.
|
| 1015 |
Quadrat1856 r.o., Ost 3, Seegang 2, bedeckt, gute Sicht. |
Schwedischer Dampfer "Skagul" passiert mit Kurs 190°.
|
|
|
Im Firth of Moray nur einzelne Bewacher, keinen Dampferverkehr festgestellt.
|
| 1842 |
OzN 2, Seegang 2, bedeckt, ziemlich dunkel, sehr dunkle Kimm besonders nach S u. W. |
Aufgetaucht, abgelaufen mit der Absicht bei Rattray-Head den gemeldeten Geleitzug anzugreifen. Durch 2 starke Ausweichmanöver nach Norden abgedrängt.
|
| 2030 |
Quadrat1829 l.o., NO 1-2, Seegang 2, Dünung, bedeckt, im Osten helle Kimm, sonst zieml. dunkel. |
3 große abgeblendete Dampfer in südöstl. Richtung die für Teil des gemeldeten inzwischen aufgelösten Geleitzuges, gehalten. Auf A.K. und 170° gegangen. Dampfer steuern mit 200° Kinnaird Head an. Hole langsam auf. Kurz ehe Schußposition erreicht, drehen Dampfer ab auf etwa 160°, was infolge der Küstenlinie erwartet war. Passiere beim Aufdampfen einige Bewacher ziemlich dicht. Dampferwelle geschaltet, lebhafter F.T.-Verkehr.
|
| 2150 |
Quadrat1856 r.o., NO 2, Seegang 2, Dünung, mit Steigen des Mondes heller geworden, im O n. SO helle Kimm, gegen Küste ziemlich dunkel. |
Auf H.F. gegangen, rangedreht 1 G 7e auf mittl. Dampfer, der von 3. überlappt wurde, geschossen. Vg = 11, y = 110°, E geschätzt 1500 m, muß in Wirklichkeit gegen 3000 m gewesen sein, Fehlschuß, zunächst unerklärlich, später vermutet, daß an der Grenze der Reichweite geschossen.
|
| 2250 |
Quadrat1891 r.o., NO 2, Seegang 2, Dünung, hell außer auf Küstensektor, Mond bricht zeitweise durch, nach See zu sehr gute Sicht (ca. 6-7 sm). |
Als Lage spitz und Dampfer wieder überlappten, rangedreht, auf H.F. gegangen, 4. Torpedo geschossen. Vg = 11, y = 90°, E geschätzt 8-900 m, in Wirklichkeit fast 2000 m. Treffer Mitte, Dampfer (lt. SOS-Ruf "Cairmona", 4666 B.R.T.) sackt auf ebenen Kiel tiefer, wird langsam achterlastig, ganz geringes Freibord, außer Sicht gekommen. Mit N-Kursen abgelaufen. Die beiden anderen Dampfer machen kehrt, laufen auf Parallelkurs mit - keine Torpedos an Bord.
|
|
|
|
| 31.10.1939
|
|
|
|
|
Nordsee.
|
| 0400 |
Quadrat1863, NO 2, Seegang 1-2, Dünung, ganz bedeckt, etwas dunstig, gute Sicht. |
Geleitzug in südöstl. Richtung in Sicht, 10 Einheiten, drehe ab - keine Torpedos an Bord !
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 2 ← Seite 3 → Seite 4
|
