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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 13.09.1939
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| 0900 |
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Tirpitzmole abgelegt.
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| 0920 |
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Friedrichsort Balkensperre passiert. Marsch durch Stollergrund und Rinne über Schleisand Ost, Breite ..............(nicht lesbar) West und Pöhls Huk Tonne im kleinen Belt. Marsch so eingerichtet, daß Boot bei Beginn Dunkelheit zwischen Fredericia und Abelö steht.
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| 1820 |
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Fredericia passiert.
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| 2000 |
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Auf 2 x G.F. gegangen. Durch U-Boote gefährdete Gebiete südlich umgangen. Dann Kurs östlich Anholt abgesetzt, um für Unterwassertagmarsch günstige Wassertiefen zu haben.
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| 2400 |
Ost 3, Anfangs sehr dunkle Nacht. Starkes Wetterleuchten. |
Morgens abflauend auf O 1. Schulz-Grund Feuerschiff passiert. Ausgang g. Belt stärkerer Dampferverkehr.
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| 14.09.1939
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| 0500 |
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Anholt-Knob-Feuerschiff in . . . sm (nicht lesbar) ab. Getaucht. Unterwassermarsch mit K.F.
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| 1925 |
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Aufgetaucht. Kurs 5 sm östlich bezw. nach Skagen.
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| 2030 |
Windstille, klar, sehr gute Sicht. |
Floden-Feuerschiff passiert. 10 sm nördlich Dampferweg abgesetzt. Bis Skagen geringer Verkehr, bei Skagen viele Fischer.
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| 15.09.1939
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| 0200 |
Skagen rw. in 180° 10 sm ab. |
Starker Dampferverkehr Skagen - Südspitze Norwegen. Auf 270° gegangen.
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| 0500 |
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Getaucht. Unterwassermarsch mit k.F. nach Westen.
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| 1130 |
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Schwedischer Erzdampfer (Samsö ?) passiert. Kurs Skagen.
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| 1950 |
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Aufgetaucht. Nachtmarsch. Reger Dampferverkehr unter der norw. Küste.
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| 2300 |
Oksöy in 0° 10 sm ab. NO 4-5, Seeg. 4, bewölkt, mittlere Sicht. |
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