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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 01.12.1939
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| 0440 |
Quadrat 1895. |
Dampfer in Sicht, Laternen gesetzt, sonst abgeblendet, keinerlei Neutralitätsabzeichen. Dampfer steuert von Süden kommend mit 345° dicht an die Küste.
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| 0453 |
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Angriff angesetzt. Auf 900 m geschätzte Entfernung 1 G 7e, Tiefe 6 m eingestellt. Dampfer wurde auf 5-6000 t geschätzt. 4 Ladeluken ausgemacht, sehr langes Vorschiff. Nach 58 sek. (870 m) Treffer in Höhe des vorderen Mastes. A.Z. wahrscheinlich. Mast stürzt auf Brücke, keine F.T. beobachtet. Dampfer sinkt über das Vorschiff und ist in 5 Minuten gesunken. Zwei Boote zu Wasser mit Flackerfeuern. Bewacher, die ungefähr 6000 m entfernt unter der Küste liegen veranlassen nichts. Unter der Küste außer Bewacher kein Verkehr. Von der Küste abgelaufen.
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| 0708 |
Quadrat 1869. |
Getaucht.
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| 1200 |
SO 3, Seeg. 3, mittl. Sicht, Regen. Quadrat 1863. |
Mit SW-Kurs auf die Küste gesteuert. Etmal: 139,5 sm.
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| 1600 |
s.o. |
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| 1800 |
SO 3, Seeg. 3, mittl. Sicht. |
Aufgetaucht. Zwischen Peterhead und Buchan Ness dicht unter die Küste gegangen bis zu 1,5 sm. In dem ganzen Gebiet außerordentlich starke Bewachung. Ungefähr 6-8 Fahrzeuge mit abgeblendet gesetzten Laternen. Vermutlich auf Horchpeilung wurde das Boot von einem der Fahrzeuge auf 1500 m vorausgenommen und mit einem Scheinwerfer angemorst. Boot wurde vom Scheinwerfer nicht erfaßt. "What ship" einwandfrei abgelesen. Ein abgeblendetes Fahrzeug auf das das Morsen hätte bezogen werden können wurde nicht gesichtet. Bewacher stießen verschiedentlich nach See zu etwa 6 sm, um dann wieder zurückzulaufen. Ich entschloß mich, etwas weiter im Norden die Küste erneut anzusteuern, um bei Tage unter der Küste in Höhe Kinnard Head zu stehen.
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| 2000 |
SO 3, Seeg. 2. |
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| 2400 |
NO 4, Seeg. 3. |
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| 02.12.1939
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| 0400 |
NW 6, Seeg. 5. |
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| 0700 |
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Getaucht. Getaucht in den Quadraten 1865, 1866, 1868, 1869, 1892, 1893, 1895, 1896 auf- und abgestanden.
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