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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 24.09.1939
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Nordsee. Südküste Norwegen. |
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| 08.50-13.25 |
NNW 6, Seegang 5-6, bedeckt, mittlere Sicht. |
Getaucht. Segler in rw. 230°.
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Mittagsbesteck: = 57° 45' N, - 4° 28' O.
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| 15.30 |
NNW 6, Seegang 5-6, bedeckt, mittlere Sicht. |
Getaucht. Stb. querab Fischerfahrzeug.
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| 16.40-18.10 |
NNW 4-5, Seegang 5, bedeckt, gute Sicht. |
Estnischen Dampfer "Otto Esti" 1960 t angehalten und Papiere untersucht. In Ballast nach Hartlepool. Entlassen.
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| 19.10 |
NNW 4-5, Seegang 5, bedeckt, gute Sicht. |
Dampfer in rw. 135° in Sicht. Getaucht.
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| 20.10-21.40 |
Helle Nacht. Mondschein. |
Aufgetaucht und den Dampfer angehalten. Schwedischer "Luzie Justero" 3650 t. In Ballast von Stockholm nach New-Castle. Soll Kohlen für Stockholmer Gaswerk holen. Entlassen.
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| 25.09.1939
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Deutsche Bucht. Höhe Skagerrak. |
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Marsch durch Deutsche Bucht.
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| 11.00 |
NW 3, Seegang 3, halbbedeckt, gute Sicht. |
Flugzeug in 290°. Kurs Ost. Getaucht. Während der Tauchfahrt Torpedos gezogen und Gefechtspistolen umgestellt.
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| 26.09.1939
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| 00.30 |
NW 2-3, Seegang 3, bedeckt, gute bis mittlere Sicht, zeitweise Regenschauer. |
Jade-Feuerschiff passiert. Feuerschiff antwortet auf E.S. nicht. Erst nach längerem Anleuchten mit Scheinwerfer Passiermeldung abgenommen. Bis dahin kein deutsches Vorpostenboot angetroffen.
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| 03.00 |
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Wilhelmshaven III. Einfahrt eingelaufen.
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