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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 12.12.1939
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Es ist ferner anzunehmen, daß noch weitere Maschinen, die an der Suche beteiligt sind, gesichtet werden. Absicht: Nach dem Auftauchen Qu. 3740 ansteuern, nach der notgelandeten Maschine suchen.
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| 11.20 |
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Aufgetaucht.
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| 12.00 |
Qu. AN 4397 r.o.E. Wind 140° 3, See 2, leichte Dünung, bedeckt gute Sicht. |
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| 12.05 |
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Flugzeug in rw. 265°, getaucht.
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| 13.30 |
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Aufgetaucht. Weitermarsch
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| 14.20 |
57° 57' N, 4° 3' O. |
Treibmine in Sicht. Kleinere Kugelmine, (U-Mine ?), 5 obere Bleikappen, untere Bleikappen nicht festzustellen. Da Mine auf der Ansteuerung zu unseren Wegen treibt, wird versucht sie abzuschießen. Nach Verschuß von 100 Patronen aus dem M.G. C/30 wird der Versuch aufgegeben. Die Plattform ist zu unruhig, ebenso das in der See und Dünung bewegte Ziel. Weitermarsch.
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| 16.00 |
Qu. AN 4666 r.o.E. |
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| 20.00 |
Qu. AN 3479 l.u.E. |
Mit F.T. 18.45 benachrichtigt B.d.U. die U-Boote, daß am 13.12. U-Bootsjagd westl. 6° Ost und südl. 57° 20' N. Muß daher davon absehen, in Qu. 3740 die Maschine zu suchen, da sonst keine Zeit mehr, bis zum Morgen des 13. aus dem Jagdgebiet auszuweichen
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| 21.00 |
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Kurs 110°.
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| 21.15 |
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Eingang Funkbefehl B.d.U., daß U-Boote Suche nach notgelandeter Maschine aufgeben sollen.
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| 13.12.1939
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| 00.00 |
56° 47' N, 5° 18' O. Wind 130° 2, See 1, bedeckt, mittl. - gute Sicht. |
Standort berichtigt nach Funkpeilung und Lotungsreihe. Besteckverbesserung beträgt 15 sm in Richtung 180°.
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| 04.00 |
Nordsee-Skagerrak. Qu. AN 3872 l.u.E. |
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| 05.00 |
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Stehe auf Weg Blau 1, frei von der Grenze des U-Jagdgebietes. Auf Kurs 160° gegangen.
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| 07.00 |
56° 20' N, 6° 28' O. Qu. AN 6333 r.u.E. |
Mit beginnender Dämmerung getaucht. Boot auf den Grund gelegt. Absicht: Dunkelheit abwarten, Einmarsch auf Weg Blau 1.
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Aufgetaucht. Heimmarsch auf Weg Blau 1.
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| 14.12.1939
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Heimmarsch auf Weg Blau 1.
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| 12.30 |
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III. Einfahrt ein.
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