Seite 8 ← Seite 9 → Seite 10
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
|
| Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
| 14.06.1940
|
|
|
|
|
|
Angriff angesetzt für Rohr I. Rohr V wird ebenfalls klar gemacht. Kurz vor dem Schuß zackt Dampfer in Lage 0 auf mich zu. Auf 20 m gegangen, überlaufen. Da sonst nichts in Sicht ist bei 35 hm
|
| 0639 |
|
Aufgetaucht um Dampfer mit Artillerie auszuschalten. Bevor noch geschossen wird, kommen achteraus weitere Dampfer in Sicht. Darum
|
| 0641 |
|
getaucht. Es wird festgestellt ein Geleitzug von 42 Dampfern, gesichert durch 5 Zerstörer. Der Geleitzug steht südlicher als der Einzeldampfer. Kurs 100°. Komme auf 3000 m heran und mache mit Rohr I einen Versuchsangriff auf Tanker. Schußweite ist etwa 2400 m. Vorbei ! Das Auftauchen und der Schuß waren völliger Unsinn. Ich hätte mit dem Auftauchen warten müssen und mich später vorsetzen müssen und wenn ich mich schon entschloß zu schießen, dann wenigstens einen Fächer aus Lage 60 mit Schußweite 2800 m. Nicht aber wie geschehen aus Lage 80.
|
| 0917 |
Qu. 3373 BE l.m. NW 2, See 1, leichte Westdünung. |
Aufgetaucht. F.T. .../14/Signal abgegeben: "Geleitzug Qu 3385 BE besteht aus 42 Dampfern, 5 Zerstörer, östlicher Kurs, Fahrt 7 sm. U 47."
|
|
|
Mit Kurs (Generalkurs) 80° hinterher.
|
| 1035 |
|
Eingang F.T.-Signal alpha, alpha 1005: "U 47, U 38. Zu Funkspruch 0950 angreifen. B.d.U."
|
| 1200 |
Qu. 3368 BE m.u. |
Etmal: 163,5 sm über Wasser, 9,5 sm unter Wasser.
|
|
|
Abgabe Signal alpha, alpha 1205: "Geleitzug steht Qu. 3396, läuft 8 sm. U 47."
|
| 1505 |
|
Südwestlich Irland. Abgabe Signal alpha, alpha 1505: "Geleitzug Qu. 1184. U 47."
|
| 1514-1800 |
Westausgang Kanal. Qu. 1159 BF m. NW 1, See glatt. |
Getaucht. Es kommt ein Fischdampfer genau auf U 47 zu. Der Kerl hält uns länger auf als uns lieb ist. Anscheinend macht er mit schlechtem Erfolg Horchfahrt, denn nach jedem Auswandern dauert es nicht lange bis er wieder Lage 0 zeigt, kommt aber nie über uns. Dabei verlieren wir aber den Geleitzug ! Es ist zum Speien.
|
| 1815-1832 |
|
Getaucht wegen Flieger. Ich gebe die Weiterverfolgung des Gegners auf, weil ich jetzt wieder etwa 10 Stunden jagen muß um ihn zu kriegen, so daß ich nicht mehr rechtzeitig zum Halifax-Geleit komme und dann sitze ich mit ihm unter der Küste mit diesem dauernden Unterwassergedrücktwerdens ohne Erfolgsaussicht.
|
| 1839 |
|
Getaucht. In rw. 302° Rauchfahne und Masten Lage 15 Bug rechts in Sicht. Es ist ein Dampfer aus dem Geleitzug. Laufe von Süden an. Dampfer zackt mehrfach. Buganlauf fällt aus. Heckanlauf.
|
| 1944-35 |
Qu. 1158 BF m. 50° 27,5' N, 10° 46,2' W. |
Schuß Rohr V. Bug links, Lage 90, Fahrt 9 sm. Treffer Mitte (wahrscheinlich, Wassersäule trat erst am Schornstein in Erscheinung). Tiefeneinstellung 4 m, Mz-Schuß, Schußrichtung 222°, 3, Schiffsrichtung rw. 242°, 5, E = 6 hm, Detonation nach 47 sec. Es ist der Dampfer "Balmoral Wood" von 5800 BRT vollbeladen, anscheinend Flugzeugteile. Schiff ist bewaffnet mit 2 Bug, 4 Heckgeschützen, mehrere Mehrfachlafetten Flak. Besatzung geht in die Boote, Schiff sinkt nach knapp 2 Stunden. Die Mz-Wirkung ist doch besser, wenn sie funktioniert.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 8 ← Seite 9 → Seite 10
|
